今年以來，新疆經濟持續(xù)向好，各行各業(yè)發(fā)展活力滿滿，帶動市場對煤炭、棉花、化肥、金屬礦石等物資需求旺盛。新疆鐵路抓住機遇，完善線路和場站基礎、加大運力投入力度、提升工作效率，實現(xiàn)貨運量穩(wěn)步增加。

　　其中煤炭是貨運“壓艙石”。新疆鐵路部門利用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路的通道運能，統(tǒng)籌做好運輸組織，調整貨運列車運行線路，采取臨哈線、格庫線迂回出疆模式，提升煤炭運輸保障能力。前9月，新疆鐵路煤炭運量9455萬噸，同比增長5.95%。

　　今年，紅沙泉鐵路專用線、石河子市九洲恒昌清泉集至天富北電鐵路專用線投入使用，哈密東站二場擴能改造工程完工等，為鐵路運輸提供了強有力的基礎支撐。“在此基礎上，鐵路運輸重點物資能力不斷增加�！敝袊�鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星說。

　　新疆鐵路部門重點分析煤炭、礦石、鋼材、化工等大宗物資運輸情況，定期組織重點企業(yè)召開運輸協(xié)調會議，滿足企業(yè)運輸需求。

　　中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司介紹，今年1-9月，新疆鐵路貨運發(fā)送量1.53億噸，同比增長2.47%。

　　進入第四季度，新疆鐵路部門抓住市場冬季用煤機遇，加大煤炭運輸能力，將推動貨運量持續(xù)上升。