5月9日，隨著一聲汽笛長鳴，由吐魯番經(jīng)天津下水發(fā)往華南地區(qū)的煤炭貨物順利發(fā)出。這是新疆煤炭貨物首次以集裝箱海鐵聯(lián)運的方式出運，標(biāo)志著泛亞航運新疆地區(qū)內(nèi)貿(mào)出口新通道的順利開通。
吐魯番地處亞歐大陸腹地，礦產(chǎn)資源豐富，其中煤炭資源儲量達5651億噸，占全國煤炭資源總量的10.85%。長久以來新疆吐魯番地區(qū)煤炭貨物采用敞頂列車模式發(fā)運，發(fā)運模式單一且容易受鐵路發(fā)運資源影響，影響客戶出貨的穩(wěn)定性。
泛亞航運聚焦客戶痛點主動出擊，積極協(xié)同青島集運新疆公司以及天津集運，為客戶制定“鐵到海發(fā)”的煤炭鐵海聯(lián)運運輸方案。從貨源地吐魯番裝箱后，經(jīng)鐵路發(fā)運至天津新港，再由海上運輸發(fā)往華南地區(qū)，全程兩周左右時間，為客戶降低發(fā)運成本的同時，保證了貨物運輸?shù)姆�(wěn)定性。
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