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能源動(dòng)脈大秦鐵路展開(kāi)“加長(zhǎng)版”集中修施工

2023/4/10 15:06:09       

     4月6日9時(shí),被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路展開(kāi)為期30天的春季集中修施工。這是該線路自開(kāi)通以來(lái)安排施工時(shí)間最長(zhǎng)的一次,也是近年來(lái)工作量最大的一次集中維修,將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量,為迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ),給不斷恢復(fù)向好的中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供有力的能源運(yùn)輸支撐。

  大秦鐵路作為中國(guó)西煤東運(yùn)主要通道,年運(yùn)輸煤炭4億噸以上,承擔(dān)著全國(guó)各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和380多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù),用戶群覆蓋26個(gè)省、市、自治區(qū),2023年一季度煤炭運(yùn)量達(dá)1.05億噸,有效保障了冬季采暖發(fā)電用煤需求。

  為使春運(yùn)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后的設(shè)施設(shè)備及時(shí)恢復(fù)性能狀態(tài),大秦鐵路每年春季利用20至25天時(shí)間,每天全線停運(yùn)3個(gè)小時(shí),集中人力、物力和機(jī)具對(duì)線路進(jìn)行全方位、立體式檢修養(yǎng)護(hù)。

  據(jù)介紹,2023年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里,約占全線鋼軌總長(zhǎng)的1/4,成段更換枕木80352根,是往年更換量的3倍以上,大機(jī)搗固、打磨線路長(zhǎng)度均超過(guò)1000公里,道岔更換、供電接觸網(wǎng)整修、信號(hào)設(shè)備和通信線纜等的檢修施工量也超過(guò)以往,大秦鐵路的設(shè)備將得到深度體檢和大范圍更新升級(jí)。因此,施工天數(shù)也創(chuàng)紀(jì)錄地被延長(zhǎng)至30天。

  為保證施工按時(shí)高質(zhì)量推進(jìn),中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司組建128支施工隊(duì)伍,每天從9時(shí)至12時(shí),近2萬(wàn)人在653公里的線路上同時(shí)開(kāi)工。在國(guó)家鐵路集團(tuán)統(tǒng)籌安排下,集中沈陽(yáng)、鄭州、上海等10個(gè)鐵路局集團(tuán)公司大型施工機(jī)械參加施工,僅大型作業(yè)車(chē)列就達(dá)到103組,提高施工效率和質(zhì)量。

  針對(duì)本次集中修施工任務(wù)重、機(jī)械多、時(shí)間長(zhǎng)、安全和運(yùn)輸壓力大的特點(diǎn),中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司在精準(zhǔn)編制施工計(jì)劃、按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)輸、調(diào)度和機(jī)務(wù)部門(mén)以日運(yùn)量102萬(wàn)噸為目標(biāo),優(yōu)化運(yùn)輸方案、強(qiáng)化運(yùn)輸組織,保證機(jī)列銜接,組織均衡運(yùn)輸,并科學(xué)組織車(chē)流迂回唐包等線路運(yùn)行,保證大秦鐵路運(yùn)輸與施工協(xié)調(diào)推進(jìn)、實(shí)現(xiàn)雙贏。


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