太原鐵道微信公眾號(hào)消息，7月份以來(lái)，太原局集團(tuán)公司深入落實(shí)“6.22”全路電煤保供專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)動(dòng)員會(huì)精神，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，克服汛期水害影響，統(tǒng)籌全局運(yùn)輸生產(chǎn)，多措并舉，確保電煤需求充分滿(mǎn)足、應(yīng)裝盡裝。截至8月7日，全局日均裝煤炭26473車(chē)、超計(jì)劃547車(chē)，日均裝電煤22865車(chē)、超計(jì)劃291車(chē)，管內(nèi)鐵路直供的15家重點(diǎn)電廠平均庫(kù)存達(dá)到13.8天，環(huán)比增加3.5天。

太原局集團(tuán)公司成立電煤保供專(zhuān)班，每日對(duì)接保供情況，實(shí)時(shí)盯控管內(nèi)電廠“供存耗”，第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決電煤保供運(yùn)輸組織問(wèn)題；健全與地方政府的溝通機(jī)制，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干進(jìn)駐山西省發(fā)改委現(xiàn)場(chǎng)辦公，加強(qiáng)與煤炭上下游企業(yè)對(duì)接需求，精準(zhǔn)做好運(yùn)力保障。

同時(shí)以晉北煤炭主產(chǎn)區(qū)和大秦、瓦日、侯月、石太四條西煤東運(yùn)主通道為重點(diǎn)，充分發(fā)揮重載優(yōu)勢(shì)，釋放通道能力，其它煤運(yùn)通道按照日均嘉峰口80列、賽魚(yú)口65列、郭磊莊32列、靈丘口20列、店坡口10列以上組織。7月份以來(lái)，大秦線19個(gè)非施工日運(yùn)量保持130萬(wàn)噸以上，施工日運(yùn)量126.9萬(wàn)噸，同比增幅19.5%。全局分界口日均交車(chē)399列，同比增幅32.6%，為電煤運(yùn)輸提供了有力支撐。

太原局集團(tuán)公司按照“增總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”的思路，對(duì)發(fā)電用煤實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車(chē)“五優(yōu)先”組織，對(duì)告急需求，采取“點(diǎn)到點(diǎn)”精準(zhǔn)保供，對(duì)運(yùn)力緊張的區(qū)域和去向，優(yōu)先組織電煤中長(zhǎng)期合同運(yùn)輸，加強(qiáng)履約兌現(xiàn)。7月份以來(lái)，完成了沁河北、滎陽(yáng)、三門(mén)峽西等車(chē)站的重點(diǎn)保供電煤發(fā)運(yùn)12列660車(chē)，為全路電煤保供作出積極貢獻(xiàn)。

此外，太原局集團(tuán)公司統(tǒng)籌電煤運(yùn)輸與安全生產(chǎn)、機(jī)輛設(shè)備、施工天窗等方面關(guān)系，按照“淡旺季錯(cuò)峰、平行通道錯(cuò)時(shí)”優(yōu)化施工天窗安排，深化機(jī)輛“錯(cuò)峰修”；工電供等設(shè)備部門(mén)加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)和檢修，加快防洪搶險(xiǎn)復(fù)舊工程，為電煤運(yùn)輸通道暢通創(chuàng)造有利條件。