大秦鐵路是我國西煤東運的重要通道，自7月開始進入暑運以來，大秦鐵路日運量有18次突破130萬噸。

　　記者從大秦鐵路起始站湖東車站了解到，由于近期電煤需求量不斷增大，車站運煤列車開行的頻次明顯增加，每天有近百對列車在這里編組、分解，始發(fā)、通過。為提高列車開行效率，鐵路部門優(yōu)化發(fā)車流程，讓機車提前出庫，待發(fā)列車快速組合，最大化壓縮作業(yè)時間。

　　太原鐵路局集團公司湖東站值班站長張帥表示，減少了中間作業(yè)環(huán)節(jié)對運力的一個影響，實現(xiàn)了快接、快編、快發(fā)。

　　截至目前，大秦線今年運送煤炭量2.49億噸，較去年同期增長2.9%。對口供應(yīng)的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤達2200萬噸以上，達到幾大港口總存儲能力的三分之二。

　　此外，大秦鐵路日前發(fā)布的公告顯示，2022年7月，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運輸量3774萬噸，同比增長22.02%，增幅較上月擴大9.91個百分點。環(huán)比來看，較2022年6月份減少11萬噸，下降0.29%。

　　7月份日均運量121.74萬噸，較6月份的126.17萬噸減少4.43萬噸。日均開行重車80.7列，其中：日均開行2萬噸列車61.4列。