11月18日，記者從山西省生態(tài)環(huán)境廳了解到：生態(tài)環(huán)境部會同有關部門和相關省人民政府聯(lián)合印發(fā)了《汾渭平原2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（以下簡稱《方案》），開展重點區(qū)域秋冬季攻堅行動。《方案》要求，加快推進煤炭、焦炭運輸“公轉鐵”，山西省全面推進重點煤礦企業(yè)接入鐵路專用線。

　　汾渭平原包括山西省晉中、運城、臨汾、呂梁市，河南省洛陽、三門峽市，陜西省西安、銅川、寶雞、咸陽、渭南市以及楊凌示范區(qū)（含陜西省西咸新區(qū)、韓城市），面積約15萬平方公里。區(qū)域結構性污染問題突出，產業(yè)結構偏重，煤、焦等占比較大，工業(yè)排放量大，污染治理水平亟待提高；能源結構以煤為主，清潔化利用水平偏低，燃煤污染特征明顯，生活和冬季取暖散煤污染影響突出，環(huán)境空氣二氧化硫濃度是全國的1.7倍；煤、焦炭等大宗貨物以公路運輸為主，過境車輛排放量大，機動車排放污染問題突出。

　　根據汾渭平原大氣污染特征，《方案》提出針對我省的攻堅措施包括：調整優(yōu)化產業(yè)結構，加快推進爐齡較長、爐況較差的炭化室高度4.3米焦爐壓減工作；實施煤炭洗選企業(yè)專項整治，關停、整合一批，深度治理一批。2019年12月底前，山西省完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造1500萬噸。在保證溫暖過冬的前提下，集中資源大力推進散煤治理，2019年采暖季前完成散煤治理198萬戶，其中，山西省60萬戶；采取綜合措施，防止已完成替代地區(qū)散煤復燒，對已完成清潔取暖改造的地區(qū)，依法劃定為高污染燃料禁燃區(qū)，并制定實施相關配套政策措施。加快推進煤炭、焦炭運輸“公轉鐵”，山西省全面推進重點煤礦企業(yè)接入鐵路專用線。具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，煤炭、焦炭、鐵礦石等大宗貨物鐵路運輸比例原則上達到80%以上。