2019年春節(jié)假期，鐵路部門面臨著春運(yùn)大量返鄉(xiāng)客流和冬季重點(diǎn)大宗物資運(yùn)輸?shù)碾p重疊加考驗(yàn)。新春伊始，國(guó)電黃金埠電廠進(jìn)入電媒集中到達(dá)期，其鐵路運(yùn)輸電煤到達(dá)量日均近萬噸，足有4個(gè)電煤專列、150輛鐵路車皮，較平常增加三層。南昌局集團(tuán)公司上饒車務(wù)段畫橋站擔(dān)負(fù)著黃金埠電廠電煤送車任務(wù)，面對(duì)電煤集中到達(dá)以及排空車的壓力，該站多措施并舉，累計(jì)搶卸電煤6萬余噸，全力確保了電煤第一時(shí)間送達(dá)、空車第一時(shí)間掛運(yùn)。

　　為確保電煤能及時(shí)送達(dá)電廠卸煤點(diǎn)，解決電廠燃“煤”之急，該站增強(qiáng)了管理人員值班力量，保持晝夜有人負(fù)責(zé)與電廠協(xié)調(diào)電煤卸車工作，詳細(xì)了解專用線卸車進(jìn)度、卸煤設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、廠方勞力儲(chǔ)備情況等，做到卸車動(dòng)態(tài)隨時(shí)掌握，為下一批搶卸組織工作打好提前量。同時(shí)，車站還通過鐵路現(xiàn)車預(yù)報(bào)系統(tǒng)和調(diào)度日班計(jì)劃，了解在途電煤預(yù)到情況，及時(shí)告知向廠方負(fù)責(zé)人，合理安排卸車能力，確保路企信息暢通。

　　針對(duì)電廠翻車機(jī)、轉(zhuǎn)煤機(jī)在冬季故障率較高以及遇粘性煤時(shí)而影響卸車的問題，該站與電廠共同參與制定了設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案，明確了人力清掃勞力儲(chǔ)備，為避免卸車“卡殼”現(xiàn)象提供應(yīng)急保障。