海岬型船企穩(wěn)回升  中小型船走勢分化

　　本期海岬型船市場遠(yuǎn)程礦航線氛圍回暖，各航線運價企穩(wěn)并略有回升。巴拿馬型船市場運力供不應(yīng)求，運價持續(xù)走高；超靈便型船受假期因素影響，市場呈窄幅震蕩走勢。受大船市場回暖影響，遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)小幅走高。9月27日，上海航運交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為1076.24點，運價指數(shù)為960.44點，租金指數(shù)為1249.94點，較上期分別上漲2.3%、2.5%和2.1%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船市場氣氛較上周有所回暖，運價止跌回升。太平洋市場，在遠(yuǎn)程礦航線市場活躍、FFA及油價上漲的帶動下，雖然發(fā)貨人對發(fā)貨頻率有所控制，但運價有所企穩(wěn)。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.452美元/噸，較上期上漲1.9%；中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14994美元，較上期微漲0.4%。澳洲紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄�運價為11.133美元/噸，較上期上漲1.5%。遠(yuǎn)程礦航線，VALE周初開始逐步進(jìn)場拿船，發(fā)貨人對10月份開始詢盤，帶動成交價逐步從底部反彈。接近周末時受到國內(nèi)假期的影響，市場觀望氣氛較濃，船東出價也較為謹(jǐn)慎。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為20.459美元/噸，較上周四上漲3.3%；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運價為15.510美元/噸，較上期上漲1.9%。

　　巴拿馬型船市場

　　本周巴拿馬型船市場在運力短期供不應(yīng)求的影響下，租金、運價穩(wěn)定向上。太平洋市場中，本周仍呈現(xiàn)向好趨勢，煤炭貨源雖較上周有所減少，但由于南美糧食發(fā)貨穩(wěn)定，中國南方及新加坡一帶拿船難度加大，太平洋市場租金、運價繼續(xù)走高。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為13538美元，較上期上漲5.4%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為12450美元,較上期上漲4.2%；印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運價為7.332美元/噸，較上期上漲2.3%。糧食航線，南美出貨較為穩(wěn)定，中國買家在中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升級的情況下，加大了南美谷物購買清倉力度，運力在本周稍顯吃緊，糧食航線運價進(jìn)一步推高，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價繼續(xù)創(chuàng)出年內(nèi)新高。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為37.332美元/噸，較上期上漲4.0%。

　　超靈便型船市場

　　本周超靈便型船東南亞市場受到國慶假期的影響，船貨雙方對市場走勢有一定分歧，租金、運價窄幅波動。煤炭貨源繼續(xù)受到國內(nèi)進(jìn)口煤限制影響，貨盤數(shù)量較少；鎳礦貨源相對較為穩(wěn)定，但相對前期貨盤有所減少；北方鋼材9月底船期仍有不錯的要價，但10月上旬貨盤明顯減少。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為10230美元，較上期上漲0.8%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為13200美元，較上期微漲0.4%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為9033美元，較上期上漲1.4%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.802美元/噸，較上期上漲0.5%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.571美元/噸，較上期微漲0.4%。