煤炭淡季需求低迷    沿海運(yùn)價繼續(xù)下跌

　　本周，以煤炭為主的大宗散貨需求仍較為低迷，沿海散貨運(yùn)輸市場行情繼續(xù)受累下滑，運(yùn)力過剩程度加劇，運(yùn)價承壓下跌。4月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)報收998.58點(diǎn)，較上周下跌3.1%。

　　進(jìn)入4月份，煤炭淡季影響延續(xù)，運(yùn)輸需求依舊低迷，運(yùn)價繼續(xù)下跌。從耗煤情況來看，采暖結(jié)束、氣溫升高疊加，用電需求難有上升空間。月初至今，沿海六大電廠日均耗煤量僅為65.8萬噸，存煤卻高達(dá)1400多萬噸，可用天數(shù)維持在20天以上。由于庫存充裕，電廠關(guān)停部分機(jī)組并開始檢修，煤炭需求持續(xù)低迷，煤炭價格承壓下跌。3月28日，環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨指數(shù)5500大卡629元/噸，環(huán)比下行20元/噸。需求低迷導(dǎo)致煤價下跌，煤價下跌加重市場觀望情緒，加之4、5兩月仍是需求淡季，煤炭市場陷入越跌越不買的“死循環(huán)”中。受上述情況影響，運(yùn)輸市場貨源稀缺，貨盤基本以長協(xié)煤為主，成交氛圍冷清。而前期長江口封航也于4月1日正式解除，運(yùn)力周轉(zhuǎn)有所改善，錨地空閑船舶增多，運(yùn)輸市場悲觀情緒延續(xù)。不過隨著運(yùn)價逐步接近成本位，跌幅空間較為有限，沿海煤炭運(yùn)價僅小幅下跌。

　　4月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1020.33點(diǎn)，較上周下跌3.3%。中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價為24.7元/噸，較上周五下跌0.6元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運(yùn)價為26.9元/噸，較上周五下跌0.6元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運(yùn)價為33.3元/噸，較上周五下跌1.0元/噸。華南市場同樣低迷，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價為29.8元/噸，較上周五下跌1.2元/噸。

　　隨著取暖季限產(chǎn)的結(jié)束，鋼廠高爐開工率及產(chǎn)能利用率出現(xiàn)回升，不過鋼材利潤收縮和環(huán)保因素使得各地區(qū)鋼廠復(fù)產(chǎn)積極性并不高，對鐵礦石需求難以增加。鋼廠以按需采購為主，尚未出現(xiàn)集中采購現(xiàn)象，港口庫存消耗緩慢，加之煤炭運(yùn)市低迷影響，沿海金屬礦石運(yùn)價繼續(xù)下跌。4月4日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收969.25點(diǎn)，較上周下跌5.5%。

　　國內(nèi)玉米市場處于臨儲拍賣前的政策敏感期，政策未公布前，用糧企業(yè)采購普遍謹(jǐn)慎。而市場信心開始由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，貿(mào)易商和農(nóng)戶出糧變現(xiàn)積極性大幅提高，玉米價格下跌壓力增大，下游觀望情緒進(jìn)一步加重，糧食運(yùn)輸市場延續(xù)低迷態(tài)勢。 4月4日，沿海糧食貨種運(yùn)價指數(shù)報收804.80點(diǎn)，較上周下跌1.4%。

　　本周油品運(yùn)輸市場平穩(wěn)，運(yùn)價小幅波動。受長江封航影響，部分運(yùn)力周轉(zhuǎn)不暢，市場有效運(yùn)力受到擱置。需求方面，上游煉廠出貨不多，下游庫存高企，壓港現(xiàn)象依舊存在。4月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海成品油運(yùn)價指數(shù)（CCTFI）報收967.74點(diǎn)，其中市場運(yùn)價成分指數(shù)報收907.45點(diǎn)，均與上周持平。