運(yùn)輸需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲

　　本周，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)反彈行情，下游采購(gòu)力度較前期明顯改善，運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。10月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收799.45點(diǎn)，較上周上漲1.5%。其中煤炭、金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　【煤炭運(yùn)輸】本周，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)回暖行情，煤價(jià)低位、年度合同談判臨近以及北方天氣等因素是運(yùn)價(jià)上漲的主要推手。今年，煤炭需求持續(xù)低迷，供應(yīng)過(guò)剩嚴(yán)重，銷售壓力明顯加大，前期神華等煤企多番調(diào)價(jià)并開展促銷活動(dòng)，但收效甚微。煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下行，并不斷刷出新低。然而進(jìn)入10月，大型煤企進(jìn)一步加大促銷力度，大幅下調(diào)煤炭?jī)r(jià)格，這次的調(diào)價(jià)終于收到成效。市場(chǎng)普遍認(rèn)為當(dāng)前煤炭?jī)r(jià)格已基本筑底，較進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)明顯。加之年度合同談判逐步臨近，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，出于提升談判空間的考慮，煤企往往會(huì)在后期上調(diào)煤價(jià)。預(yù)期影響持續(xù)加重，市場(chǎng)擔(dān)憂情緒漸濃，部分貿(mào)易商、電廠逐漸加大采購(gòu)規(guī)模，月底運(yùn)輸需求提升明顯。運(yùn)力方面，當(dāng)前北方大風(fēng)天氣提高港口封航頻率，船舶周轉(zhuǎn)受阻，加上部分前期拋錨停航船舶還未回歸市場(chǎng)，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)供需格局改善，運(yùn)價(jià)延續(xù)反彈走勢(shì)。

　　10月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收797.68點(diǎn)，較上周上漲2.1%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-廣州（5-6萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為21.3元/噸，較上周五上漲2.1元/噸。秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為17.2元/噸，較上周五上漲1.6元/噸；秦皇島-南京（3-4萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為23.8元/噸，較上周五上漲1.4元/噸。

　　【礦石運(yùn)輸】當(dāng)前，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，和鋼鐵相關(guān)的多個(gè)行業(yè)疲弱，鋼材下游需求短期難以出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)也傳出部分鋼廠減產(chǎn)消息，鐵礦石需求維持弱勢(shì)格局。不過(guò)，受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)反彈影響，金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)供求矛盾也略有緩和，運(yùn)價(jià)受到一定支撐。10月30日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收684.31點(diǎn)，與上周上漲2.1%。

　　【糧食運(yùn)輸】本周，北方港口新糧上量增多，但仍無(wú)法扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸市場(chǎng)弱勢(shì)格局。南方地區(qū)需求持續(xù)低迷，飼料廠多為隨用隨采，加上前期部分船只集中到港，港口糧食價(jià)格走弱，貿(mào)易商普遍持看跌心態(tài)，發(fā)貨積極性較低。10月30日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)617.95點(diǎn)，較上周下跌2.7%。

　　【油品運(yùn)輸】十月份為成品油市場(chǎng)需求淡季，中下游業(yè)者操作謹(jǐn)慎，庫(kù)存維持低位，市場(chǎng)供求矛盾突出；加上成品油存在下調(diào)預(yù)期、指數(shù)下跌等利空因素，運(yùn)輸需求弱勢(shì)運(yùn)行。10月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1229.50點(diǎn)，均與上周持平。