受制于需求不振、庫(kù)存高企等不利因素，中國(guó)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探。7月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于919.77點(diǎn)，較上周下跌0.3%，再次創(chuàng)下發(fā)布以來最低值。煤炭、金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。

 　　6月26日，神華等大型煤企降價(jià)促銷。受此影響，環(huán)渤海動(dòng)力煤7月2日?qǐng)?bào)價(jià)519元/噸，在連降五周后再度大幅下跌，刷新了2010年10月12日發(fā)布以來的最低紀(jì)錄。然而，一直是運(yùn)價(jià)“強(qiáng)心劑”的煤企促銷這次并未給低迷已久的煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)帶來利好，本周煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)弱勢(shì)下行。主要原因一是近來沿海地區(qū)降雨量豐沛，水力增發(fā)，南方高溫天氣并未持續(xù)發(fā)生，使得民用電整體偏低，據(jù)悉華東地區(qū)目前的電廠負(fù)荷只有50%，較往年大幅下降；二是因需求不足，電廠和接卸港庫(kù)存仍然維持高位，但下游和港口去庫(kù)存過程仍需持續(xù)一段時(shí)間。

 　　運(yùn)價(jià)進(jìn)入漫長(zhǎng)的筑底階段，沿海煤炭市場(chǎng)短期內(nèi)難改弱勢(shì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。7月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收938.51點(diǎn)，較上周下跌0.1%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為20.9元/噸，與上周同期持平；秦皇島至寧波（1.5-2萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為25.1元/噸，較上周同期下跌0.1元/噸。華南地區(qū)，秦皇島-廣州（5-6萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為30.3元/噸，與上周同期持平。

 　　沿海金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)，二季度鋼鐵旺季需求不如預(yù)期，鋼鐵行業(yè)持續(xù)低位運(yùn)行。受此影響，本周礦石采購(gòu)數(shù)量繼續(xù)減少，港口庫(kù)存屢創(chuàng)新高，金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)維持弱勢(shì)行情。7月4日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收838.13點(diǎn)，較上周下跌2.2%。

 　　沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)，雖然南北發(fā)運(yùn)補(bǔ)貼已經(jīng)結(jié)束，但北方港口收購(gòu)量減少，七月中上旬南方到船較少，使得南方港口價(jià)格穩(wěn)中有升。同時(shí)貿(mào)易商前期積極銷售導(dǎo)致目前庫(kù)存偏低，在觀望南方價(jià)格的同時(shí)提振攬貨信心。7月4日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)723.38點(diǎn)，較上周上漲4.6%。

 　　成品油運(yùn)輸市場(chǎng)行情平淡，由于市場(chǎng)無(wú)利好因素支撐，汽柴油價(jià)格守穩(wěn)為主，中下游業(yè)者處于消化庫(kù)存階段，多按需采購(gòu)，市場(chǎng)購(gòu)銷行情一般。7月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.14點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn)，均與上周持平。