根據(jù)寧波市人民政府《關(guān)于杭甬運(yùn)河寧波段試通航的通告》，杭甬運(yùn)河寧波段將于2013年12月31日開始通航，500噸級以下貨船可以從寧波直接開往杭州 (寧波三江口特殊航段內(nèi)限300噸級以下)。屆時(shí)，杭甬運(yùn)河將實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　杭甬運(yùn)河是京杭大運(yùn)河的延伸，西起錢塘江北岸的三堡船閘，途經(jīng)蕭山、紹興、上虞、余姚，東至寧波。杭甬運(yùn)河西連京杭大運(yùn)河，東達(dá)寧波港，全長239公里。杭甬運(yùn)河寧波段自余姚安家渡始，順姚江自上而下至寧波市區(qū)，終于甬江口，長94公里。

　　根據(jù)寧波市交通運(yùn)輸委員會(huì)編制的通航工作方案，按“先通后暢，逐步完善，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，由小到大”的原則全線開通，發(fā)揮運(yùn)河整體效益。

　　自工程完工以來，寧波市交通委高度重視通航安全工作，開展了《杭甬運(yùn)河寧波段全線通航安全評估論證》、《寧波三江口航段通航安全專題研究》等，并開展了實(shí)船通航試驗(yàn)。據(jù)了解，在運(yùn)河建設(shè)期間，寧波交通委高度重視工程建設(shè)對環(huán)境如噪音、污染、景觀等的影響問題，通過設(shè)置11個(gè)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)的通航噪聲監(jiān)測以及禁污禁排、推廣江海直達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化船舶、掛槳機(jī)船改造等具體措施解決噪聲、水污染。

　　杭甬運(yùn)河是國家規(guī)劃建設(shè)的長江三角洲交通網(wǎng)的重要組成部分，是國家主干航道的重點(diǎn)建設(shè)工程。寧波港作為國際性大港，目前缺少內(nèi)河水運(yùn)這項(xiàng)重要的集疏運(yùn)通道，杭甬運(yùn)河正好填補(bǔ)了這項(xiàng)空白。

　　杭甬運(yùn)河寧波段工程開通后，一方面使京杭大運(yùn)河向東有了出海口，通過內(nèi)河水運(yùn)直接到達(dá)寧波港。另一方面，世界各地的貨物和集裝箱到了寧波港之后，通過河海聯(lián)運(yùn)可以進(jìn)入到內(nèi)陸地區(qū)，從而提升寧波港的綜合實(shí)力。

　　改造以后的杭甬運(yùn)河的通航能力將大大增強(qiáng)。據(jù)估算，杭甬運(yùn)河全線貨運(yùn)量，相當(dāng)于約4～5條蕭甬鐵路運(yùn)量和整條杭甬高速公路的運(yùn)量。相當(dāng)于每天緩解12000～14000輛10噸貨車的交通流量。杭甬運(yùn)河寧波段工程的建設(shè)使京杭大運(yùn)河向東有了出海口，通過內(nèi)河水運(yùn)直接到達(dá)寧波-舟山港，有利于帶動(dòng)沿河產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，引導(dǎo)區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局。

來源：浙江在線