近期沿海地區(qū)氣溫屢刷入夏高峰，但對(duì)電煤運(yùn)輸需求的帶動(dòng)效應(yīng)未能立刻顯現(xiàn)。7月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于966.61點(diǎn)，較上周下跌0.3%，跌幅有所收窄。

　　本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)，下游對(duì)煤炭需求繼續(xù)回落，為促進(jìn)銷售，國內(nèi)煤炭企業(yè)加大了降價(jià)促銷力度，神華、中煤等大型煤炭企業(yè)紛紛下調(diào)煤炭掛牌價(jià)格，環(huán)渤海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼上周指數(shù)年內(nèi)首度跌破600點(diǎn)整數(shù)關(guān)口后，10日公布的環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)格指數(shù)再跌4點(diǎn)，收?qǐng)?bào)于592點(diǎn)，創(chuàng)近5年新低。而由于電廠庫存高企，貿(mào)易商懷揣“買漲不買跌”心理，采購積極性較弱。今年以來，一直由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)擠占國內(nèi)煤炭市場(chǎng)的進(jìn)口煤運(yùn)量也首度出現(xiàn)下降。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年6月，我國進(jìn)口煤及褐煤2231萬噸，同比下降17.9%，環(huán)比降19%。不過，今年前6個(gè)月的累計(jì)進(jìn)口量為1.58億噸，同比仍大幅增長(zhǎng)13.3%。進(jìn)口煤炭均價(jià)為91.4美元/噸，同比下跌16.3%。如今已到臺(tái)風(fēng)季節(jié)，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的影響或?qū)�帶�?dòng)運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn)。

　　本周煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的主旋律仍然是“消耗庫存”，雖然氣溫升高 ，民用電耗量增大，但沿海電廠庫存基本靠長(zhǎng)協(xié)就能補(bǔ)充，無需再拉市場(chǎng)煤。7月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1015.15點(diǎn)，較上周下跌0.4%，各航線運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)下跌，跌幅較上周有較大程度收窄。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為23.0元/噸，較上周五下跌0.3元/噸，為指數(shù)發(fā)布以來最低值；秦皇島至寧波（1.5-2萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為28.8元/噸，較上周五下跌0.1元/噸。華南地區(qū)近期港口庫存較高，運(yùn)價(jià)平穩(wěn)。7月12日，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為32.8元/噸，較上周五下跌0.2元/噸。

　　本周鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)成交清淡。由于進(jìn)入傳統(tǒng)鋼材淡季，雖然近期低庫存拉動(dòng)鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，但是需求仍舊疲弱，鐵礦石運(yùn)價(jià)未見起色。7月12日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收858.59點(diǎn)，與上周持平。

　　本周糧食市場(chǎng)銷方價(jià)格堅(jiān)挺，遠(yuǎn)期報(bào)價(jià)開始上漲并部分惜售。貿(mào)易商開始訂艙船。但受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)低迷影響，運(yùn)價(jià)上漲仍較為困難。7月12日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)650.26點(diǎn)，較上周下跌2.3%。