從連云港港口集團了解到，前4個月，連云港港口外貿吞吐量為3356萬噸，占總吞吐量一半以上，在全國排名再次超過北部灣港居第10位。

　　隨著港口30萬噸級航道等一批重點建設項目的加速推進和投入使用，港口的集疏運條件日趨完善，綜合服務功能得到大幅提升。尤其是在外貿航線開通方面，連云港港現已開通的航線可直達北美、歐洲、地中海、中東等國家和地區(qū)，初步形成覆蓋全球主要貿易航區(qū)的網絡化運輸格局。為了加強對中西部地區(qū)貨物的吸引力，港口還開通至西安、鄭州、烏魯木齊等地的國內集裝箱班列和阿拉山口、阿拉木圖、莫斯科的國際集裝箱班列，為內地乃至中亞國際提供了最為便捷、經濟的海鐵聯運出海通道。

　　港口物流總經理張長春 我們將把連云港港建設為基礎，向兩邊延伸。加強對外和對內的合資合作，在海外投資資源，在國內加快“無水港”的建設。

　　經過多年的精心打造，連云港港形成了一系列外貿服務品牌。它是我國“北煤南運”、“西煤東運”五大基本港中出口煤炭唯一無索賠港，是中國進口氧化鋁和出口鋁錠第一港。全國出口的膠合板有一半以上經由連云港港，是我國出口膠合板集散中心、航運配載中心和貿易中心。在焦碳出口，有色礦和化肥進口等方面，連云港港在全國港口也有著舉足輕重的作用。