據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通過北冰洋的海運(yùn)線不會(huì)使蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河在短期內(nèi)失去商業(yè)用途。但一項(xiàng)UCLA（加州大學(xué)洛杉磯分校）研究表明，在氣候變化作用下，大量北冰洋海冰在夏末時(shí)期融化，數(shù)量罕見，使得這條在極寒環(huán)境下的航運(yùn)路線比想象的更易通行。

　　研究帶頭人，UCLA地理學(xué)教授Laurence C. Smith 表示：“這一結(jié)果從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度上看令人振奮，但從北極環(huán)境和船只安全角度上看則令人擔(dān)憂�！�

　　這項(xiàng)刊登在最新一期學(xué)者雜志《Proceedings of the National Academy of Sciences Plus》的研究是為探索九月份船只在北冰洋可通行情況，而九月是一年當(dāng)中最易行駛的月份。在全球氣溫不斷上升的背景下，這項(xiàng)研究以對(duì)2040—2059年的獨(dú)立氣候預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，首次對(duì)跨北冰洋航運(yùn)可能性做出全面評(píng)估。

　　研究人員發(fā)現(xiàn)，到本世紀(jì)中葉，普通船只都可以通過之前無法行駛的北冰洋海域，并且無需像今天這樣通過破冰船開道。

　　科學(xué)家預(yù)計(jì)，北冰洋的冰蓋將會(huì)變得非常薄，極地破冰船都可以在穿過北極極點(diǎn)的直線航道上航行于太平洋和大西洋之間，這同樣令人驚訝。

來源：搜狐科學(xué)