節(jié)后第一周，受下游需求疲弱影響，市場(chǎng)成交較為慘淡，市場(chǎng)行情呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)。2月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1040.90點(diǎn)，較上期2月8日下跌1.2%。其中，煤炭、金屬礦石以及糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下降；成品油、原油運(yùn)價(jià)維持平穩(wěn)。

       由于春節(jié)前電廠、鋼廠等下游行業(yè)加大補(bǔ)庫力度，而節(jié)后大量工廠仍未開工需求恢復(fù)較為緩慢。但電廠庫存高企，煤炭需求未見起色。不過由于北方四港庫存高企，出于疏港要求，沿海電廠均已有計(jì)劃地陸續(xù)開始運(yùn)煤，沿海運(yùn)輸市場(chǎng)貨量小幅增加，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降。不過，2月以來受印度煤炭進(jìn)口量激增及澳大利亞罷工等因素影響，國際動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格保持震蕩上行格局。與此同時(shí)國內(nèi)煤價(jià)，連續(xù)八周下跌，國內(nèi)外煤價(jià)價(jià)差預(yù)計(jì)將給沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)帶來利好消息。元宵節(jié)后，隨著下游工廠復(fù)工，電廠階段性再補(bǔ)庫存將帶動(dòng)運(yùn)價(jià)反彈。

       2月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1131.20點(diǎn)，較上期下跌1.7%，各航線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)不同程度下跌，其中小船型跌幅較為明顯。2月22日上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為25.6元/噸，較2月8日下跌0.5元/噸；京唐/曹妃甸至寧波（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為26.3元/噸，下跌0.7元/噸；進(jìn)江航線由于需求減弱，下跌較為明顯。天津至鎮(zhèn)江（1-1.5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為39.5元/噸，下跌1.1元/噸。1月我國進(jìn)口煤炭3055萬噸，同比增加56.3%。受此影響，華南地區(qū)壓港明顯，從北方港口采購煤炭意愿較弱。2月22日，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價(jià)34.1元/噸，下跌0.7元/噸。

       歷年節(jié)后鋼材市場(chǎng)都有拉漲的傳統(tǒng)，從節(jié)后表現(xiàn)來看，鋼市成交雖然不多，但是報(bào)價(jià)一路上揚(yáng)。不過受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)行情下跌以及春節(jié)后續(xù)因素影響，運(yùn)價(jià)走勢(shì)維穩(wěn)。2月22日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收859.40點(diǎn)，與上期持平。

       年后第一周，由于產(chǎn)方要到正月十五后才開始正式銷糧，供應(yīng)減少。而需方節(jié)前庫存已補(bǔ)滿，需求也不強(qiáng)烈。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)隨需求走弱。2月22日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)691.94點(diǎn)，較上期下跌1.8%。

     受到近期成品油上調(diào)窗口打開，和國際油價(jià)持續(xù)走低的雙重影響，市場(chǎng)預(yù)期不穩(wěn)定，交易量低靡。2月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1262.04點(diǎn)，與上期持平。