截止到8月18日，秦港煤炭海運(yùn)費(fèi)打破連續(xù)三周的平穩(wěn)態(tài)勢，本周出現(xiàn)小幅度上調(diào)。
   
   數(shù)據(jù)顯示，以秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供的2萬噸至3萬噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運(yùn)費(fèi)分別為29元/噸、32元/噸、55元/噸，同上周價格相比，普遍上調(diào)1元/噸。

    據(jù)上海航運(yùn)交易所完成的統(tǒng)計，中國沿海干散貨運(yùn)輸市場行情也是低位窄幅震蕩。截至8月11日，沿海(散貨)運(yùn)價指數(shù)報收于1140.08點，較上周下跌0.02%，其中煤炭運(yùn)價指數(shù)報收于1230.46點，較上周上漲0.6%。其中，秦皇島至廣州航線運(yùn)價指數(shù)報收于1370.82點，較上周下跌1.6%，市場運(yùn)價報收于50元/噸；秦皇島至上海航線運(yùn)價指數(shù)報收于1382.85點，較上周上漲1.2%，市場運(yùn)價報收于30元/噸；秦皇島至寧波航線運(yùn)價指數(shù)報收于1047.07點，較上周下跌1.4%，市場運(yùn)價報收于29元/噸。

    另據(jù)了解，截止到8月16日，國際干散貨運(yùn)價指數(shù)報收于2488點，已連續(xù)9周出現(xiàn)上漲。

    相關(guān)船務(wù)公司表示，本周煤炭海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)小幅度上漲，主要是因為近期南方持續(xù)高溫天氣，電廠日耗上升，補(bǔ)充庫存的需求加強(qiáng)，尤其是廣州到秦皇島拉煤的船舶明顯增多；上周受臺風(fēng)天氣影響，船舶壓港，急需周轉(zhuǎn)；再加上前段時間市場動力煤價格有所下調(diào)，本周價格企穩(wěn)，再次下降的可能不大，電廠購煤意愿有所加強(qiáng)，沿海煤炭運(yùn)價或?qū)⒂瓉硪徊ǚ磸椬邉荨?/P>