截止到8月11日，秦港煤炭海運(yùn)費(fèi)已兩周保持不變，現(xiàn)有運(yùn)力與需求基本匹配，運(yùn)費(fèi)再次下跌的空間不大。

    據(jù)數(shù)據(jù)顯示，以秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供的2萬(wàn)噸至3萬(wàn)噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運(yùn)費(fèi)分別為28元/噸、31元/噸、54元/噸，同上周價(jià)格相比保持不變。

    據(jù)上海航運(yùn)交易所8月6日完成的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情也是低位窄幅震蕩。截至8月4日，沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1140.89點(diǎn)，較上周下跌0.7%，其中煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1223.42點(diǎn)，較上周下跌1.2%。進(jìn)一步細(xì)化發(fā)現(xiàn)，秦皇島至廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1393.35點(diǎn)，較上周下跌1.9%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)報(bào)收于51元/噸;秦皇島至上海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1366.99點(diǎn)，與上周持平，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)報(bào)收于30元/噸。

    相關(guān)船務(wù)公司表示，目前煤炭海運(yùn)費(fèi)已低至成本，現(xiàn)有運(yùn)力與需求基本匹配，運(yùn)費(fèi)再次下跌的空間不大。上海航運(yùn)交易所預(yù)計(jì)，由于高溫天氣近期仍沒(méi)有減緩的跡象，電廠日耗煤將維持在高位，可能加大購(gòu)煤力度，因此，沿海煤炭運(yùn)價(jià)將迎來(lái)一波反彈走勢(shì)。

來(lái)源：秦皇島網(wǎng)站