進(jìn)入5月，鋼廠訂單情況下降已是事實(shí)，加之鋼價(jià)未穩(wěn)，部分中小建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)減產(chǎn)。需求持續(xù)低迷。發(fā)熱量6000大卡的動力煤報(bào)價(jià)為785－795元/噸。但煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格卻波動明顯。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至5月26日，秦皇島港至上海、張家港、廣州的海運(yùn)費(fèi)再次下跌至58元/噸、62元/噸、85元/噸，同5月5日所提供的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格基本持平，分別下降10.77%、10%、5.56%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，近期秦皇島煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格不穩(wěn)定，同一個(gè)多月來煤炭市場表現(xiàn)出的不穩(wěn)定性有密切關(guān)系。據(jù)悉，5月1－21日全國發(fā)電企業(yè)的煤炭平均日耗為305.4萬噸，環(huán)比上月下降4.3%。隨著電煤消耗量的減少，全國發(fā)電企業(yè)的電煤庫存有所回升，基本保持在15天左右。煤炭下游企業(yè)需求的變化在一定程度上也使得煤炭海運(yùn)費(fèi)起伏不定。鋼鐵價(jià)格跳水，煤炭價(jià)格漲勢止住，并有下調(diào)的趨勢，這意味著5月份和三季度的工業(yè)生產(chǎn)有回落的可能。

來源:安邦咨詢