近日，我國(guó)北方與華東華中等地遭受數(shù)十年一遇的暴雪寒潮天氣，各地迎來(lái)用電高峰，全國(guó)大范圍電煤告急。鐵路部門(mén)堅(jiān)持以大局為重，采取多種措施克服惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸組織的不利影響，多拉快運(yùn)電煤，緩解全國(guó)燃“煤”之急。

　　目前，全國(guó)349家直供電廠每天的耗煤量都在240萬(wàn)噸以上，存煤可耗天數(shù)在10天左右，個(gè)別電廠不足3天。在南方省份，電廠缺煤情況更為嚴(yán)重，湖南、湖北、江西、浙江等省份普遍出現(xiàn)了電煤短缺局面。根據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，未來(lái)幾天內(nèi)嚴(yán)寒仍將持續(xù)，加強(qiáng)電煤儲(chǔ)備刻不容緩。

　　對(duì)此，鐵道部與國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)通知，要求進(jìn)一步加大電煤組織力度，全路電煤裝車(chē)日班計(jì)劃按4萬(wàn)車(chē)組織。各鐵路局進(jìn)一步加強(qiáng)與地方政府、主要電廠企業(yè)的溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握企業(yè)用煤需求。在日常裝車(chē)組織上，各局靈活掌握，不受電煤裝車(chē)計(jì)劃限制，只要有請(qǐng)求就盡力組織裝運(yùn)。

　　雨雪寒潮天氣也給交通運(yùn)輸組織帶來(lái)困難，尤其是嚴(yán)寒天氣導(dǎo)致凍車(chē)數(shù)增加。對(duì)此，鐵路部門(mén)科學(xué)防范，采取各種防凍融雪措施，同時(shí)將部分凍煤車(chē)調(diào)往南方，將運(yùn)用車(chē)逐步調(diào)往北方，改善卸車(chē)情況，提高裝卸車(chē)效率，積極為各地電廠“解渴”。