碼頭情況:
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1、港口條件
天津港是綜合性較強(qiáng)的港口,在集裝箱、煤炭、金屬礦石、, 石油制品等多方面都具有一定優(yōu)勢。經(jīng)過, 多年的經(jīng)營建設(shè),天津港已發(fā)展成為國際型港口,航線已通達(dá), 世界180個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)港口。同時(shí)積極在烏魯木齊、石家莊、鄭州等地設(shè)立了“無水港”,開辟了通往腹地的綠色通道,港口貨物吞吐量中70%以上、口岸進(jìn)出口總值的55%以上都來自腹地省市。天津港也是我國重要的煤炭下水港,作為支柱貨類,從上世紀(jì)80年代末至今,煤炭已占天津港總吞吐量的三成。在南疆港區(qū),世界最大的焦炭碼頭泊位、世界先進(jìn)的專業(yè)化煤碼頭泊位等先后投入使用。南疆港區(qū)煤炭泊位生產(chǎn)能力達(dá)到9000萬噸以上。
①倉儲(chǔ)堆場及泊位
天津港共擁有各類泊位140余個(gè),其中公共泊位76個(gè)。萬噸級(jí)以上泊位 55 個(gè),其中20萬噸級(jí)泊位1個(gè),10 萬噸級(jí)泊位2個(gè), 7萬噸級(jí)和5萬噸級(jí)泊位 11個(gè)。公共泊位岸線總長14.5公里。倉庫面積188832平方米;堆場面積840596平方米。
2、主營業(yè)務(wù)
天津港(集團(tuán))有限公司的主營業(yè)務(wù)包括:商品儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)、汽車運(yùn)輸;裝卸搬運(yùn);集裝箱搬運(yùn)、拆裝箱及相關(guān)業(yè)務(wù);貨運(yùn)代理;勞務(wù)服務(wù)等。
經(jīng)營的主要貨類包括集裝箱和散貨。經(jīng)濟(jì)信息咨詢服務(wù);自有房屋、貨場、機(jī)械、設(shè)備的租賃業(yè)務(wù)。
3、貨物吞吐量
在國內(nèi)港口集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展的大背景下,天津港的集裝箱運(yùn)輸也取得了不俗的發(fā)展業(yè)績,從1992~2002年,集裝箱吞吐量從不足40萬TEU發(fā)展到 240.8萬TEU ,10年凈增200萬TEU,平均增長速度達(dá)到20% 。
1999年天津港貨物吞吐量已達(dá)7297萬噸。
2001年港口貨物吞吐量達(dá)到11369萬噸,成為我國北方第一個(gè)億噸大港,其中外貿(mào)貨物吞吐量超過54%。
2002年天津港吞吐量達(dá)1.29億噸,是1952年的160多倍,集裝箱吞吐量達(dá)240萬標(biāo)箱。
2003年集裝箱天津港貨物總吞吐量超過1.6億噸,其中北京、河北等省市區(qū)貨物運(yùn)量占總運(yùn)量的72%。集裝箱完成301.5萬 TEU ,運(yùn)量超過300萬標(biāo)箱。
2004 年天津港完成貨物吞吐量2.06億噸,比上年增長27.4%;集裝箱吞吐量完成381.6萬TEU,比上年增長26.5%;完成基本建設(shè)投資28.4億元,比上年增長40.4%;完成營業(yè)收入57億元,比上年增長14%;完成增加值25.8 億元,比上年增長17%。
2005年天津港累計(jì)完成貨物吞吐量2.4億噸,集裝箱吞吐量四百八十萬標(biāo)準(zhǔn)箱,雙創(chuàng)年度歷史最高水平,吞吐總量穩(wěn)居世界港口前十名。
2006 年完成貨物吞吐量2.58億噸,增長7.0%其中,外貿(mào)貨物吞吐量1.40億噸,增長13.5%;集裝箱吞吐量5995萬TEU,增長23.9%。已成為環(huán)渤海地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)年吞吐量過2.5億噸的大港。貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別排在全國各港口中的第四位和第六位。
4、煤炭吞吐量
2000年天津港煤炭吞吐量4323萬噸。
2001年天津港煤炭吞吐量達(dá)到4149.33萬噸,是我國北方第二大煤炭出口港,煤炭也是天津港進(jìn)出口最大的貨種。
2002年天津港煤炭吞吐量4473萬噸。
2003年天津港煤炭吞吐量6754萬噸。
2004年截至11月,煤炭吞吐量累計(jì)完成5844.4萬噸,比去年同期提高14.3%,預(yù)計(jì)全年有望完成6300萬噸以上,其增長幅度高于全國平均水平。
2005年天津港實(shí)現(xiàn)煤炭吞吐量已達(dá)6227萬噸,同比增長6.5%,預(yù)計(jì)全年煤炭吞吐量有望達(dá)到6800萬噸,同比增長6.5%,再創(chuàng)歷史新高。
2006年天津港煤炭吞吐量4800萬噸。
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