1、港口條件
、賯}儲堆場及泊位
碼頭泊位 : 現(xiàn)有營運泊位 15 個,其中一港池泊位 7 個,包括 5 萬噸級油品泊位 1 個、萬噸級油品化工泊位 3 個、 3 萬噸級多用途雜貨泊位 1 個、萬噸級通用雜貨泊位 1 個、 3000 噸級雜貨泊位 1 個;二港池泊位6個,其中 2萬噸級散雜貨泊位 1 個、 3.5 萬噸級散雜貨泊位 1 個, 7 萬噸級散雜貨泊位 2 個,5萬噸級集裝箱專用泊位2個;五港池 5000 噸級油品化工泊位 1 個;三港池 1 個年設計通過能力為 1100 萬噸的 25 萬噸油泊位即將投產(chǎn)。其余泊位將按貨運市場需求依次開工建設。
倉庫堆場 : 112 萬平方米,倉容量 203 萬噸。其中:糧食 28 萬平方米,倉容量 30 萬噸(鋼筋囤 208 個,倉容 7 萬噸;筒倉 18 倉,倉容 2.5 萬噸);煤炭 60 萬平方米,倉容量 135 萬噸;散礦 6 萬平方米 ,倉容量 20 萬噸;件雜 18 萬平方米,倉容量 18 萬噸;海關監(jiān)管庫場 33 個庫場?傆嬆晖ㄟ^能力 1700 萬噸。
散糧筒倉:倉容 3 萬噸,裝船速度為 600 噸 / 小時。
儲罐:各類油品儲罐總?cè)萘?100 多萬立方米(其中:錦州石化 54 萬立方米、錦西煉化 46.2 立方米 ),各類化工儲罐總?cè)萘?5. 8 萬立方米 。油品、化工品儲罐還在擴建中。上述設施每年可周轉(zhuǎn)原油500 萬噸、成品油 470 萬噸、化工品 30 萬噸。
錦州港現(xiàn)有1個作業(yè)港池,共6個泊位,入下表
泊位名稱 主要用途 泊位水深(米) 碼頭長度(米) 泊位能力(噸級)
1號雜貨 雜貨 -11 217.40 10000
2號雜貨 雜貨 -11 189.78 10000
3號雜貨 雜貨 -11 151.80 10000
4號雜貨 雜貨(集裝箱) -12 232.20 30000
油1號 油品 -10.4 241.40 10000
油2號 油品 -14 356 50000
、谘b卸機械及能力
港口集疏運的雜貨80%左右靠鐵路,鐵路專用線已敷設至所有雜貨碼頭上,外與沈山鐵路干線相接。錦州港鐵路專用線總長為11149米,一次裝卸車最大量為796節(jié),年通過能力可達300萬噸左右。
港口生產(chǎn)作業(yè)已實現(xiàn)機械化、專業(yè)化。門式起重機 30 臺, 最大起重噸數(shù)為 40 噸;汽車起重機 18 臺,最大起重噸數(shù) 25 噸;可接卸第三代集裝箱船舶的 2000 型集裝箱岸橋 2 臺,最大起重噸數(shù) 40.5 噸;輪胎式龍門起重機 3 臺,最大起重噸數(shù) 40 噸;集裝箱正面吊 2 臺,最大起重噸數(shù) 40 噸; 散貨灌包設備 11 臺套等。
港區(qū)鐵路 : 目前港區(qū)鐵路總長 14 公里 390 米 ,貨物線 16 條。 2005年兩條卸煤專用線竣工后,總長度將達到 16 公里 ,貨物線增到 18 條。其中:件、雜貨(糧食、鋼材及包裝散貨等):日接卸 440 車, 2.62 萬噸 / 日, 956 萬噸 / 年,按 70% 利用率計算年 669 萬噸;煤炭日接卸 400 車, 2.4 萬噸 / 日, 876 萬噸 / 年;礦粉日裝 60 車, 0.36 萬噸 / 日, 131 萬噸 / 年;油品日裝 40 車, 0.2 萬噸 / 日, 73 萬噸 / 年。合計裝卸噸 1749 萬噸 / 年。
輸送管線 : 直通港口油泊位。原油輸送 3200 立方米 / 小時,汽油輸送1800 立方米 / 小時,柴油輸送 1000 立方米 / 小時;化工產(chǎn)品中液化氣、液堿、丙烯、氯乙烯等 240 立方米 / 小時,乙烯 300 立方米 / 小時。
、酆降
方向5°41′―185°41′,寬120米,長7.75千米,水深-11米。
、苠^地
錦州港錨地設3處。(1)外輪檢疫、引航錨地:水深-9米,中心點坐標是40°42′24″N,121°06′30″E半徑為1海里的圓形海域。(2)外輪、國輪規(guī)避錨地:水深-11米,中心點坐標是40°33′00″N,121°26′30″E半徑為1海里的圓形海域。(3)油船錨地:水深 -17米,中心點坐標是40°15′00″N,121°22′00″E半徑為1海里的圓形海域。
、葑鳂I(yè)船舶
有多用途拖輪 3 艘,其中 3700 匹馬力 2 艘, 2000 匹馬力 1 艘,可為進出港船舶提供助拖、海上交通及海事救助等服務。
⑥環(huán)保設施:
港口設有日處理 6300 噸的生產(chǎn)污水處理廠和日處理 300 噸的生活污水處理站。
2、主營業(yè)務
、儆推坊み\輸
功 能: 原油、成品油和化工產(chǎn)品倉儲、裝卸。
裝卸品種: 油品有原油、重油、臘油、柴油、汽油等;化工產(chǎn)品有液化汽、液堿、工業(yè)堿、丙烯、二氯乙烷、氯乙烯、異丙醇等。
2005年,錦州港的油品、化工品的實際吞吐能力已經(jīng)超過1000 萬噸/年。
5000 噸級油品、化工泊位 1 個 設計通過能力 60 萬噸/年
萬噸級油品、化工泊位 3 個 設計通過能力 325萬噸/年
5 萬噸級油泊位 1 個 設計通過能力 415 萬噸/年 乘潮最大可靠 12 萬噸級油輪
25萬噸級油泊位 1個 近期設計通過能力1100萬噸/年
、诩b箱運輸
錦州新時代集裝箱碼頭有限公司成立于2001年8月18日。主要經(jīng)營: 開發(fā)、建設、經(jīng)營管理集裝箱碼頭;外貿(mào)及內(nèi)貿(mào)集裝箱裝卸、運輸、堆存、倉儲及多式聯(lián)運;集裝箱拆裝箱、修理、清洗;提供電子數(shù)據(jù)交換服務;內(nèi)外貿(mào)貨代、汽車滾裝船裝卸及其他相關業(yè)務等。
擁有5萬噸級集裝箱專用泊位: 2 個,總計年設計吞吐能力60萬標準箱,具有裝卸第五代集裝箱船舶的能力。
岸邊裝卸橋、輪胎式龍門吊、正面吊、堆高機、大小叉車等各種配套設施先進、齊全。全封閉堆場面積30萬平方米,并設有6個檢查橋及3000平方米的拆裝箱庫,可滿足各種件雜貨、散貨等多種貨物的作業(yè)要求。2005年11月20日,公司獲取鐵道部和沈陽海關批準的內(nèi)外貿(mào)同船運輸倉儲業(yè)務的資質(zhì),海鐵聯(lián)運業(yè)務正式啟用,并開通了錦州至長春、長春東、通遼、濱江西、牡丹江的集裝箱班列成組運輸。
目前,錦州港擁有多家船公司開設的多條集裝箱班輪航線,已經(jīng)構成貫通南北沿海主要港口、全面輻射珠江水系和長江水系的兩個T形集裝箱運輸網(wǎng)絡。內(nèi)外貿(mào)航線網(wǎng)絡嚴密覆蓋以廣東黃浦港為中心的華南、西南沿海地區(qū)和以上海為中心的華東地區(qū)。其中內(nèi)貿(mào)干線有4條,并且還有中海集運開設的外貿(mào)內(nèi)支線,可通過大連中轉(zhuǎn)至世界各地。
、垭s貨運輸
煤炭、礦粉、化肥、糧食、木片等大宗散裝貨物倉儲、裝卸;大型散裝化肥船舶卸船、灌包及疏運;鋼材、水泥、木材、石料、有色金屬等其它各類件雜貨倉儲、裝卸。最大接卸 7 萬噸級雜貨船舶。袋裝化肥、散貨裝車和出口玉米裝船已成為錦州港的名牌產(chǎn)品。
定線班輪: 錦州港糧食定線班輪已開通至蛇口港、媽灣港、黃埔港等南方主要港口航線,其中錦州港至媽灣港每 18 天一個航班,至蛇口港每 20 天一個航班;主要承運配載或搭載糧食、鋼材等散雜貨及各類零擔貨物(含甲板貨)。
3000 噸級雜貨泊位 1 個 設計通過能力 50 萬噸/年
萬噸級通用雜貨泊位 1 個 設計通過能力100萬噸/年
2萬噸級通用雜貨泊位 1 個 設計通過能力145萬噸/年
3 萬噸級多用途雜貨泊位 1 個 設計通過能力 160 萬噸/年
3.5 萬噸級散雜貨泊位 1 個 設計通過能力 260 萬噸/年
7 萬噸級散雜貨泊位 2 個 設計通過能力700 萬噸/年
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