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荊岳鐵路建設(shè)昨天拉開(kāi)帷幕，湖北將再添一條客貨兩用快速通道。荊岳鐵路北起湖北荊州，向南經(jīng)公安縣、石首市進(jìn)入湖南，最后引入京廣線岳陽(yáng)北站，全長(zhǎng)約167公里，采用單線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，工程完工后從荊州到岳陽(yáng)只需一個(gè)半小時(shí)。荊岳鐵路的貫通將為沿線旅游資源的開(kāi)發(fā)，增強(qiáng)江漢平原和洞庭湖地區(qū)的交流合作產(chǎn)生積極影響。
荊岳鐵路有限責(zé)任公司總經(jīng)理 龔新教:"可以拉近西部到岳陽(yáng)地區(qū)的煤炭運(yùn)輸距離,將來(lái)煤炭運(yùn)輸很多要走這條線."
據(jù)了解，整個(gè)工程投資101億元，計(jì)劃今年底動(dòng)工，預(yù)計(jì)2013年竣工。到2020年，該線路每天可開(kāi)行列車(chē)10對(duì)，貨運(yùn)量達(dá)到每年1350萬(wàn)噸。
來(lái)源：火鳳網(wǎng)
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