昨日，大秦鐵路一位權(quán)威人士證實，大秦鐵路停牌公告聲明所要討論的“重要事項”，就是大秦鐵路資產(chǎn)重組方案的即將啟動，具體事宜將在今日召開的董事會上討論。

　　大秦鐵路資產(chǎn)注入的預(yù)期早已有之。比較普遍的行業(yè)觀點認(rèn)為，大秦鐵路將極有可能被注入太原鐵路局剩余1540公里的鐵路資產(chǎn)，以及包括朔黃鐵路41.2%的股權(quán)。

　　不過，朔黃鐵路財務(wù)處負(fù)責(zé)人告訴記者，10日大秦鐵路董事會朔黃方面不會派人員參加，因為鐵道部持有的朔黃鐵路41.2%股權(quán)已經(jīng)在2008年底劃撥給太原鐵路局，因此他認(rèn)為，今日召開的大秦鐵路董事會議圍繞的議題應(yīng)該就是太原鐵路局的資產(chǎn)。

　　記者采訪多數(shù)分析人士則表示，作為大秦鐵路的大股東，太原鐵路局剩余1540公里的鐵路注入大秦鐵路的障礙應(yīng)該比較小。行業(yè)分析人士王萬金表示，太原鐵路局現(xiàn)有資產(chǎn)相比大秦鐵路現(xiàn)有上市資產(chǎn)來說，仍然不夠優(yōu)越，審批進(jìn)度需要觀察太原鐵路局股東資產(chǎn)注入方案的報請，以及內(nèi)部債權(quán)、債務(wù)的清理進(jìn)度。

　　據(jù)了解，市場預(yù)期強烈的大秦鐵路待收購資產(chǎn)中，太原局資產(chǎn)調(diào)整之后差不多有10億利潤，朔黃部分股權(quán)2008年凈利潤也達(dá)到了14億元左右，以此合計約在20億元~25億元，若按50%增發(fā)和50%債務(wù)融資方式，及9元/股的增發(fā)價計算，預(yù)計增厚業(yè)績幅度將在15%~20%。

　　同時根據(jù)申銀萬國等多家研究機構(gòu)8月份發(fā)布研究報告顯示，太原鐵路局是眾多鐵路局中貨運量最大的鐵路局之一，貨物發(fā)送量占全鐵路貨運量的15%以上，煤炭發(fā)運量占全鐵路運量的30%以上，再加上朔黃鐵路相關(guān)股權(quán)，這部分資產(chǎn)預(yù)估值可達(dá)400億元左右。

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞