繼青藏鐵路建成通車后，另一條重要的西部鐵路運(yùn)輸線也開始啟動。發(fā)改委近期批復(fù)了蘭州至烏魯木齊鐵路增建第二線：東起甘肅省蘭州市，西至新疆烏魯木齊市，全長1768公里，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ級、雙線，速度目標(biāo)值200公里/小時以上，總投資1200億。

　　在發(fā)改委批復(fù)的總額達(dá)4689億元西部大開發(fā)18項重點(diǎn)工程中，單是批復(fù)的鐵路項目就達(dá)8個，8個鐵路項目投資總額達(dá)到3582億元，占此次總投資額的76%。

　　此次西部鐵路大幅開展建設(shè)，分析師認(rèn)為，一方面是國家西部大開發(fā)的需要，國家經(jīng)濟(jì)刺激計劃也將惠及到西部；另一方面，鐵路本身也有大提速的需要，國內(nèi)其他地區(qū)鐵路都在實(shí)行大提速，西部地區(qū)也概莫能外。

　　實(shí)際上，鐵道部一直在加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是在金融危機(jī)爆發(fā)后，鐵道部更順應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)政策加快加重了鐵路投資。此前鐵道部發(fā)展計劃司司長楊忠民在接受記者采訪時表示，今年鐵路基本建設(shè)投資計劃完成3000億元，針對投資拉動新形勢要求，今年將爭取超額完成投資500億元，明年計劃完成投資6000億元，是今年計劃投資規(guī)模的兩倍。

來源：中國冶金報