4日上午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍主持召開部黨組中心組學(xué)習(xí)會，專題學(xué)習(xí)研討《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整方案。他強調(diào)，認(rèn)真落實《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整方案，切實組織好大規(guī)模鐵路建設(shè)，使命光榮、任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。全路要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊抓住難得的發(fā)展機遇，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，又好又快推進大規(guī)模鐵路建設(shè)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成今年6000億元的投資任務(wù)，為擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻，以鐵路建設(shè)的優(yōu)異成績迎接新中國成立60周年。

　　鐵道部黨組成員、副部長彭開宙，胡亞東，陸東福，盧春房；部黨組成員、紀(jì)委書記安立敏；部黨組成員、政治部主任高曉兵；部黨組成員、中華全國鐵路總工會主席國一民和鐵道部原副部長、京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任蔡慶華出席學(xué)習(xí)研討會。

　　劉志軍在學(xué)習(xí)研討會上闡述了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整方案的重大意義。他指出，在2004年國務(wù)院批準(zhǔn)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的要求，去年10月，國家批準(zhǔn)了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整方案，將原定到2020年鐵路營業(yè)里程達到10萬公里的目標(biāo)增加到12萬公里以上，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量也顯著提升，進一步描繪了鐵路發(fā)展的藍圖，為我國鐵路加快發(fā)展提供了科學(xué)依據(jù)，奠定了根本基礎(chǔ)。這次對中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的調(diào)整十分必要，意義重大�！吨虚L期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整方案，集中體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對鐵路建設(shè)發(fā)展的高度重視，集中體現(xiàn)了我國經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展對鐵路工作的必然要求，集中體現(xiàn)了地方黨委政府對加快發(fā)展鐵路的強烈愿望，集中體現(xiàn)了建設(shè)和諧鐵路、服務(wù)人民群眾的根本要求。劉志軍強調(diào)，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整方案，匯集了各方面的共識和智慧，是加快鐵路建設(shè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。全路各單位一定要從戰(zhàn)略和全局的高度，加深理解，準(zhǔn)確把握，進一步增強落實規(guī)劃的緊迫感和責(zé)任感，加大工作力度，早日把美好藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實成果。

　　劉志軍指出，當(dāng)前和今后幾年，是鐵路建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵階段。到2012年，我國將新建3萬公里鐵路，鐵路營業(yè)里程將達到11萬公里以上，其中客運專線和城際鐵路達到1.3萬公里。完成如此大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)任務(wù)，我們擁有極為有利的條件。從外部看，黨中央、國務(wù)院對加快鐵路發(fā)展高度重視，要求鐵路部門在擴內(nèi)需、保增長中發(fā)揮更大作用；地方黨委政府和社會各界大力支持，強烈要求加快鐵路發(fā)展，為我們加快鐵路建設(shè)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。從內(nèi)部看，經(jīng)過幾年來的探索實踐，我們在鐵路建設(shè)方面有規(guī)劃、有項目、有技術(shù)、有隊伍、有資金，為全面完成大規(guī)模鐵路建設(shè)任務(wù)提供了可靠保證。

　　劉志軍強調(diào)，要牢牢抓住并用好鐵路建設(shè)的黃金機遇期，采取更加有力的措施，加快推進《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整方案的實施。要加快項目前期工作，加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，抓好各項關(guān)鍵環(huán)節(jié)有序銜接，最大限度提高前期工作效率；要加強與地方政府的溝通協(xié)調(diào)，突破征地拆遷等制約因素，為加快鐵路建設(shè)創(chuàng)造條件；要加快工程建設(shè)進度，抓好新開工項目建設(shè)，加快續(xù)建項目施工進度，確保項目持續(xù)快速推進。

　　劉志軍要求各單位堅持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，全面提升鐵路建設(shè)管理水平，努力建設(shè)百年不朽工程。他指出，高標(biāo)準(zhǔn)，就是要以建設(shè)世界一流的客運專線和鐵路工程為目標(biāo)，一絲不茍地落實鐵路建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，達到最佳的工程質(zhì)量，實現(xiàn)最優(yōu)的運營品質(zhì)；講科學(xué)，就是要堅持尊重科學(xué)、尊重客觀、尊重實踐，充分借鑒國內(nèi)外鐵路建設(shè)的成功經(jīng)驗，不斷研究鐵路建設(shè)的新情況，探索鐵路建設(shè)特別是高速鐵路建設(shè)的規(guī)律，以科學(xué)的態(tài)度、科學(xué)的方法提高我國鐵路建設(shè)管理水平；不懈怠，就是要發(fā)揚永不自滿、永攀高峰的精神和作風(fēng)，堅持不懈、持之以恒，圓滿完成每一個重點建設(shè)任務(wù)，又好又快推進大規(guī)模鐵路建設(shè)。

　　當(dāng)前要重點抓好三個方面的工作：一是強化工程質(zhì)量管理。要牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想，抓好質(zhì)量源頭控制，加強質(zhì)量過程控制，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，完善工程質(zhì)量監(jiān)督考核機制。二是強化施工安全管理。要堅持以人為本、安全發(fā)展，強化安全生產(chǎn)的宣傳教育，狠抓施工安全基礎(chǔ)管理，認(rèn)真開展施工安全專項整治、安全評估檢查等活動，確保鐵路建設(shè)安全的持續(xù)穩(wěn)定。三是強化投資控制。要以對國家、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度切實履行投資控制責(zé)任，加強對投資控制各個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格審查把關(guān)，最大程度地提高資金使用效率和效益。要加強投資源頭控制，重點抓好勘察設(shè)計、技術(shù)方案、施工圖審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；加強投資關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，從嚴(yán)從緊控制投資；加強建設(shè)資金監(jiān)管，確保建設(shè)資金使用和支付依法合規(guī)。

　　鐵道部總調(diào)度長徐嘯明、總經(jīng)濟師余邦利、總工程師何華武、總規(guī)劃師鄭健、安全總監(jiān)耿志修，部政治部副主任蔡克芳、齊文超，政治部原副主任佟立軍，部紀(jì)委副書記邱發(fā)義、楊沫以及部機關(guān)各司局和部直屬單位負(fù)責(zé)人等參加學(xué)習(xí)研討會。

　　部發(fā)展計劃司司長楊忠民在會上作了重點發(fā)言。

來源《鐵道部》