7月28日，石長復(fù)線和婁邵鐵路擴(kuò)改工程啟動。湖南省委副書記、省長周強(qiáng)宣布項(xiàng)目開工，鐵道部副部長盧春房和省市領(lǐng)導(dǎo)陳潤兒、韓永文、張劍飛、彭可平、文樹勛等出席開工儀式。石門至長沙鐵路增建第二線與既有線并行，婁邵鐵路擴(kuò)能后時(shí)速超200公里。
石長復(fù)線的動工，拉開了“北煤南運(yùn)”大動脈“擴(kuò)容”的序幕。據(jù)介紹，石長鐵路增建二線工程后，最明顯的效益就是解決了電煤運(yùn)輸?shù)碾y題，一舉破解阻礙湖南經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的瓶頸，改善沿線地區(qū)的運(yùn)輸條件。石長鐵路改復(fù)線后，日通過客車46對，年貨運(yùn)能力達(dá)8800萬噸。
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