1月30日，連接成渝鐵路通往資源腹地的�。ú�）黃（桶）鐵路納溪至敘永段正式貫通。隆黃鐵路納溪至敘永段全長(zhǎng)78公里，總投資14.5億元，是繼�。ú�）瀘（州）、瀘（州）納（溪）鐵路通車后，四川省鐵路運(yùn)輸線向南延伸的重要一段資源通道。

　　隆黃鐵路北起隆昌縣境內(nèi)的成渝鐵路隆昌站，向南依次經(jīng)瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽(yáng)區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣、古藺縣，跨赤水河，進(jìn)入貴州省的畢節(jié)市、大方縣、織金縣和普定縣，在貴州境內(nèi)與貴昆鐵路的黃桶站交匯。是列入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《四川中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的資源開發(fā)線，全線貫穿國(guó)家13 個(gè)大型煤炭基地之一的云貴基地，是四川連接貴州的又一西南出海通道。沿線儲(chǔ)量69億噸的煤炭和貴州習(xí)水、畢節(jié)地區(qū)儲(chǔ)量247億噸的煤炭資源將源源不斷通過瀘州運(yùn)出，川渝地區(qū)能源供應(yīng)緊張狀況將得到極大緩解。

　　隆黃鐵路納敘段于2004年11月18日開工建設(shè)，鐵路全線穿行在四川盆地向云貴高原過渡的永寧河谷地帶，共有橋梁72座，幾乎每1公里鐵路就有一座橋梁。

來源：華西都市報(bào)