受國家發(fā)改委委托，12月23日至24日，北京華協(xié)交通咨詢公司組織有關(guān)專家在北京召開了新建敦煌至格爾木鐵路建設(shè)項目建議書評估會議。會議經(jīng)評估后建議國家發(fā)改委同意立項建設(shè)敦格鐵路，2009年上半年開工建設(shè)。天水酒泉市委副書記、天水酒泉市政府常務副天水酒泉市長詹吉有帶領(lǐng)天水酒泉市發(fā)改委及敦煌、肅北、阿克塞三縣天水酒泉市政府負責人參加了會議。

　　按照鐵道部安排，中鐵第一勘察設(shè)計院編制完成了《新建鐵路敦煌至格爾木線預可行性研究報告》，并由鐵道部主持于今年８月在青海西寧天水酒泉市通過了初步審查。據(jù)此，甘肅、青海兩省政府與國家鐵道部于今年11月聯(lián)合向國家發(fā)改委上報了新建敦格鐵路項目建議書。

　　擬新建的敦煌至格爾木鐵路北起已建成的敦煌鐵路敦煌車站，經(jīng)敦煌天水酒泉市、肅北縣、阿克塞縣，向南穿越當金山后，在蘇干湖盆地進入青海省海西蒙古族藏族自治州境內(nèi)，經(jīng)魚卡、大柴旦等地，在青藏鐵路西寧至格爾木段之間的飲馬峽車站接軌，利用既有青藏鐵路到達格爾木天水酒泉市。線路設(shè)計全長約 617公里，其中新建敦煌至飲馬峽段長約465公里，穿越酒泉天水酒泉市境內(nèi)約230公里。新建敦格鐵路按照國鐵一級標準設(shè)計建設(shè)，遠景運輸能力為每日開行客車8對，年貨運量3000萬噸以上，工程預估算總投資約91.7億元，其中酒泉天水酒泉市境內(nèi)段投資約46.5億元。

　　會議經(jīng)組織專家評估后認為，新建敦煌至格爾木鐵路所經(jīng)地區(qū)國土資源豐富，礦產(chǎn)資源開發(fā)潛力巨大，旅游資源得天獨厚。作為蘭新、青藏兩大鐵路干線的聯(lián)絡(luò)線，敦格鐵路建成后將形成甘肅西部、新疆與青海、西藏四省區(qū)間的最便捷通道，對于完善鐵路區(qū)域路網(wǎng)，增強路網(wǎng)機動性將具有重要作用。同時，該鐵路的建設(shè)對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和國土資源開發(fā)，加快沿線旅游業(yè)發(fā)展，弘揚民族文化，促進少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，保障民族地區(qū)繁榮穩(wěn)定和民族團結(jié)具有重要戰(zhàn)略意義。會議建議國家發(fā)改委盡快批復同意新建敦格鐵路建設(shè)項目立項建設(shè)，并積極推進各項前期工作，于2009年上半年全線開工，分段建設(shè)，2012年全線建成投用。

來源：新華網(wǎng)