17日從溫福鐵路工程指揮部獲悉，經(jīng)鐵道部最新批復(fù)，溫福鐵路開通后，其最高時(shí)速將一步到位達(dá)到250公里。溫福鐵路溫州段本月底或下月初將正式鋪軌，道砟技術(shù)等級(jí)全部提高。

        據(jù)介紹，溫福鐵路原先設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，預(yù)留通行能力為250公里/小時(shí)。鐵路全長(zhǎng)298.4公里，其中溫州段長(zhǎng)為69公里多，有橋梁13座，總長(zhǎng)35公里，占溫州段的50%左右。

　　溫福鐵路工程指揮部副指揮長(zhǎng)廖金林說，橋梁使道路變直，為火車快跑打下了基礎(chǔ)。到16日，溫州段有10座鐵路橋已經(jīng)完工，另外3座也將在一個(gè)月內(nèi)完工。架橋建鐵路不僅可使道路變直，且不會(huì)出現(xiàn)沉降和路面跳車的弊病，為火車運(yùn)行系上了一條安全帶。

　　據(jù)了解，溫福鐵路溫州段13座橋梁中，有特大橋6座，分別是位于蒼南境內(nèi)的對(duì)務(wù)山特大橋，橫跨平蒼兩地的鰲江特大橋，位于平陽(yáng)的垂楊特大橋、昆陽(yáng)特大橋、平陽(yáng)特大橋和位于瑞安的飛云江特大橋。

　　2005年動(dòng)工、計(jì)劃2009年建成通車的溫（州）福（州）鐵路，被列為國(guó)家“十五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是全國(guó)“八縱八橫”的鐵路網(wǎng)骨架之一，建成后將與甬臺(tái)溫、福廈鐵路相銜接，成為連接長(zhǎng)三角、珠三角沿海便捷大通道。

來源：新華網(wǎng)