據(jù)了解,上半年,我省鐵路建設(shè)總投資約68億元。其中鄭西客運(yùn)專線、太中銀鐵路、安康至武漢鐵路增建二線陜西段、安康至重慶鐵路增建二線陜西段、包西鐵路通道擴(kuò)能工程等在建鐵路項(xiàng)目進(jìn)展順利,新豐鎮(zhèn)編組站改擴(kuò)建工程已完成總投資的95.5%,整體工程計(jì)劃于今年10月建成開通。但是,我省鐵路運(yùn)力嚴(yán)重不足、通過(guò)能力不夠的“瓶頸”制約仍很突出。在建及擬建項(xiàng)目中,也還存在配套資金短缺、征地拆遷難度大等突出問(wèn)題。
會(huì)議上,西安鐵路局、鄭西客運(yùn)專線公司、太中銀鐵路公司等相關(guān)單位及省政府有關(guān)部門和沿線地方政府先后匯報(bào)了項(xiàng)目進(jìn)展情況。洪峰要求相關(guān)部門盡快拿出解決辦法,并落實(shí)了責(zé)任。
洪峰最后強(qiáng)調(diào),根據(jù)省委、省政府的部署,為了確保全省經(jīng)濟(jì)保持較快發(fā)展,確保在建的鐵路項(xiàng)目快速推進(jìn),并在下半年順利開工建設(shè)西平鐵路、新筑集裝箱中心站,力爭(zhēng)開工建設(shè)西安北客站、西安至安康二線等一批重點(diǎn)項(xiàng)目,積極推進(jìn)西安至寶雞客運(yùn)專線前期工作,為其開工建設(shè)創(chuàng)造有利條件。他要求,鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要加強(qiáng)溝通、密切協(xié)調(diào),千方百計(jì)排除困難,把議定的工作逐一落實(shí),促進(jìn)我省鐵路建設(shè)又好又快發(fā)展。
來(lái)源:陜西日?qǐng)?bào)
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