寧東基地鐵路規(guī)劃修編研討會日前召開。據(jù)預測，至2020年，寧東基地通過鐵路運輸?shù)漠a品將達到1.7億噸/年。為滿足區(qū)內物流需求，寧夏將投資近百億元，建設全長512.06公里的寧東基地鐵路。

    到2010年，“一號工程”通過鐵路運輸?shù)拿禾�、原材料、化工產品和新材料產品等將達到2000萬噸/年，至2020年，這個數(shù)字將漲至1.7億噸/年。相關部門負責人指出，隨著寧東能源化工基地投資規(guī)模的不斷擴大和重點項目的投產達產，工業(yè)產品增加所帶來的運輸壓力將極大考驗寧夏平衡運輸能力，為此，加快發(fā)展寧東基地鐵路建設迫在眉睫。目前，寧夏已初步完成該鐵路規(guī)劃的修編任務。

    寧東能源化工基地鐵路根據(jù)規(guī)劃建設規(guī)�？偫锍虨�512.06公里，總投資99.926億元。其中，既有鐵路118.96公里，投資額為13.236億元；在建鐵路79.7公里，投資額為21.77億元；規(guī)劃鐵路313.4公里，投資估算64.92億元。預計到2020年，寧夏地方鐵路將形成“西接包蘭線、東接太中(銀)鐵路銀川聯(lián)絡線、北接東烏鐵路、南接寶中鐵路”的鐵路網(wǎng)，鐵路總里程達500公里以上，其中地方鐵路接軌的各廠礦鐵路專用線總里程超過200公里。

    相關負責人表示，寧東基地鐵路網(wǎng)建成后，不但能滿足基地內物流運輸?shù)男枰�，還可以緩解寧夏鐵路運輸?shù)钠款i問題。為此，根據(jù)《公司法》要求，寧夏還將組建國有控股的寧夏地方鐵路股份有限公司。

來源：寧夏日報