為盡可能多的將淮南豐富煤炭資源運(yùn)出門，記者11日從有關(guān)部門獲悉，阜淮線、淮南線淮南至合肥段、水蚌線電氣化擴(kuò)能改造工程，預(yù)計(jì)今年改造，明年完工。 
    由上海鐵路局建設(shè)的該項(xiàng)目，阜淮線袁寨站（不含）淮南站（含）、淮南線淮南站（不含）合肥東站（含）、水蚌線水家湖站（含）蚌埠站（含）（簡稱三線）電氣化擴(kuò)能改造，包括合肥樞紐、蚌埠地區(qū)相關(guān)配套工程。
    據(jù)介紹，三線沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)尚處于快速發(fā)展階段，尤其蘊(yùn)含豐富礦產(chǎn)資源有待充分開發(fā)。鐵路低運(yùn)價(jià)、高安全、大運(yùn)量、全天候特性充分發(fā)揮，為沿線創(chuàng)造一個良好交通環(huán)境，能促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。現(xiàn)狀電氣化擴(kuò)能改造后，將進(jìn)一步完善路網(wǎng)，對安徽境內(nèi)鐵路網(wǎng)運(yùn)輸能力和協(xié)調(diào)功能有著重要作用。
    為了改善鐵路現(xiàn)狀，提高運(yùn)輸能力，滿足華東地區(qū)特別是安徽省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，鐵路部門對三線進(jìn)行電氣化擴(kuò)能改造，預(yù)計(jì)今年開工建設(shè)， 2009年完工。

來源：江淮晨報(bào)