日前，安徽宿州至淮安鐵路項目正式立項，加上去年通過審查正式進入實質(zhì)性操作階段的淮連鐵路，將使連云港港輻射范圍大大擴展。

    籌建中的淮連鐵路起于隴海鐵路云臺山站，與連鹽線共線至灌云東站，向南跨過324省道、沿海高速、灌河，經(jīng)灌南、漣水、淮陰區(qū)后接入新長鐵路新淮安站。淮連鐵路的建設(shè)將打破連云港鐵路運力不足和制約連云港港口集疏運的瓶頸，大大增加港口輻射能力，對拓寬蘇北地區(qū)的出海道有重要意義。

    淮連鐵路正線全長203公里，將來的定位以貨運為主。宿州所在的淮北地區(qū)，是我國重要的煤炭基地，經(jīng)宿淮鐵路這一通道，連云港港口無疑成為這一地區(qū)煤炭最佳的出海口。有宿淮鐵路的支撐下，港口的疏運將有更加穩(wěn)固的保障。
　
    來源：蒼梧晚報