在１２月中旬的１０天中，武漢鐵路局漢西車務段新溝車站運用“路企直達運輸”（路局機車直接將車輛牽引至企業(yè)場站）的方式，集中向漢川電廠輸送電煤１０萬余噸，在短時間內有效緩解了電廠燃煤告急的狀況。

    漢川電廠在新溝車站引專用線，是湖北省發(fā)電量超過百萬千瓦的大型發(fā)電廠之一。今年入秋以來，華中地區(qū)遇到了５０年來罕見的嚴重旱情。江河領域多處見底的狀況，使水力發(fā)電能力受到嚴重影響。１２月初，漢川電廠接到上級下達的保冬季用電的硬性指標。在巨大任務壓力下，他們又發(fā)現電煤庫存量嚴重不足的情況。要保證足額輸出電量，形勢顯得萬分緊迫。漢川電廠立即向武漢鐵路局告急，要求鐵路給予運輸支援�！�

    武漢鐵路局和漢西車務段迅速派出工作人員進入漢川電廠，在進行調查摸底后，積極向他們宣傳、講解鐵路實施“路企直達運輸”這種新型方式的運輸優(yōu)勢，說明這是讓電廠在短期內擺脫缺煤困境和囤積電煤量達標的最好方法。

    漢川電廠對鐵路開展的“路企直達運輸”方式有所了解，但以前總認為自身有動力機車和相關配套人員，再引用“路企直達運輸”就影響了自身的利益，所以一直未能積極響應。這次，鐵路工作人員面對面地用節(jié)省時間算經濟賬、用“時間產生效益”算長遠帳，實地擺出“路企直達運輸”每趟列車可節(jié)約站內摘掛、檢車３個小時的事實，使電廠終于明白了“路企直達運輸”是鐵路提高運輸效率，促進企業(yè)快速發(fā)展，實現路企“雙贏”的一種科學發(fā)展方式，企業(yè)同樣從中受益。隨即，漢川電廠加快內部工作步伐，盡快開通了“路企直達運輸”業(yè)務。

    新溝車站立即派出貨運人員進駐電廠，幫助企業(yè)做好“路企直達運輸”的業(yè)務指導和卸車服務工作，努力促使這項新生事物顯示出巨大的生產潛力。

來源：新華網