蘭渝鐵路沿線物產(chǎn)資源、人力資源和旅游資源十分豐富,由于受到交通發(fā)展的制約,經(jīng)濟發(fā)展相對滯后,至今還有12個國家級貧困縣。修建蘭渝鐵路可以充分發(fā)揮鐵路能耗低、污染小、成本低、占地少、運能大的優(yōu)勢,極大地改變沿線“以柴代煤、以林換糧”的狀況,對于創(chuàng)建友好型、資源節(jié)約型社會具有十分重要的作用。蘭渝鐵路建成后,將徹底改變西北、西南間乃至西北地區(qū)與沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)沒有便捷快速、大能力通道的局面。
建設(shè)蘭渝鐵路是實施鐵路中長期規(guī)劃,構(gòu)建西部鐵路網(wǎng)主干骨架,充分發(fā)揮鐵路比較優(yōu)勢,提升鐵路服務(wù)水平的迫切要求。作為合資建設(shè)蘭渝鐵路有限責(zé)任公司的第一大股東,蘭州鐵路局表示,將在公司正式掛牌成立后,按照合同、章程的規(guī)定,全面落實國家、鐵道部、三省市對蘭渝鐵路建設(shè)、運營的各項政策,站在對國家、對三省市、對子孫后代負責(zé)的高度,真正把這項工程建設(shè)成促進地方經(jīng)濟發(fā)展的“優(yōu)質(zhì)線、精品線、環(huán)保線”,用安全的施工、優(yōu)異的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報沿線各族人民,為三省市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有貢獻。
來源:甘肅日報
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