中國鐵道部與重慶市政府４日簽訂合同，雙方成立合資公司，共同出資建設渝利（重慶－湖北利川）、南涪（重慶南川－涪陵）兩條鐵路。
　預計兩條鐵路將在年內(nèi)開工。其中，渝利線建成后，將成為川渝地區(qū)通向華東地區(qū)的最便捷鐵路通道。
　據(jù)重慶市政府出資人代表——重慶市開發(fā)投資有限公司項目一部負責人蔡碧林表示，兩條鐵路已經(jīng)國家發(fā)改委批準立項，鐵道部將承擔渝利鐵路投資額的７０％，重慶市承擔３０％；鐵道部承擔南涪鐵路投資額的６０％，重慶市承擔４０％。
　　渝利鐵路是國家綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃中鐵路快速客運專線滬漢渝蓉大通道的重要組成部分，新建鐵路正線２５９．５公里，投資總額２６１．８億元，是建國以來重慶市投資規(guī)模最大的基礎設施項目。
　　南涪鐵路新建鐵路正線７７公里，總投資２８億元。建成后將成為川黔線和渝懷線、滬蓉快速通道之間的聯(lián)絡線，使得渝黔線和渝懷線的客貨交流更加便捷。
　　據(jù)透露，除渝利、南涪兩條鐵路外，蘭渝鐵路（蘭州－重慶）的各投資方——鐵道部、甘肅省、四川省、重慶市也將于近期簽訂合資合同。遂渝（四川遂寧－重慶）二線預計將在１２月底完成開工準備工作。明后年還將陸續(xù)啟動新建渝黔（重慶－貴陽）鐵路、成渝（成都－重慶）、渝萬（重慶－萬州）城際快速鐵路的前期工作。
　　重慶市現(xiàn)有鐵路通車里程超過１２００公里，加上即將開工的渝利、南涪、蘭渝等鐵路和“十一五”（２００６至２０１０年）末開工的鐵路，到２０１５年，重慶市鐵路通車總里程將達２２６７公里。

來源：新華網(wǎng)