11月28日12時(shí)15分，遷曹鐵路灤港(灤南—京唐港)段電氣化工程一次合閘送電成功，這標(biāo)志著遷曹電氣化鐵路兩萬噸重載運(yùn)煤列車的第一條出海通道正式形成。
遷曹電氣化鐵路灤港段是遷曹鐵路京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)兩條出海通道中的一條，它北起遷曹鐵路灤南站，南至京唐港卸煤碼頭，線路總長為49.5公里(單線)，自今年8月開工建設(shè)。去年12月和今年10月，遷曹鐵路遷安北至菱角山、菱角山至灤南段電氣化鐵路相繼開通。加上此次開通的灤南至京唐港段電氣化鐵路，遷曹鐵路主干線已有119.7公里線路實(shí)現(xiàn)了電氣化。
遷曹鐵路北端起于大秦線遷安北站，分別與大秦線電氣化鐵路、京秦線電氣化鐵路相連，南端由遷曹鐵路灤南站分支到達(dá)曹妃甸港區(qū)和京唐港區(qū)。遷曹線電氣化鐵路的建成開通，對于緩解我國北煤南運(yùn)的緊張形勢，進(jìn)一步提高遷曹鐵路運(yùn)量，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。
來源：河北日報(bào)
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