鐵道部15日透露，上午，烏準鐵路建設動員大會，在距離烏魯木齊東北方向140公里的昌吉州境內隆重舉行。

　　規(guī)劃的烏魯木齊至準東鐵路，起自北疆支線烏北站，經(jīng)烏魯木齊市、阜康市，至北三臺、五彩灣、準東、將軍廟、北山、東地，線路全長約393公里。其中:一期工程烏北至五彩灣段線路長度167.6公里，投資估算15.7億元；烏北至小黃山段72.1公里為既有線擴能改造工程，投資估算3.1億元；新建小黃山至五彩灣段95.5公里，投資估算12.6億元，一期工程計劃于2008年底建成通車。

　　烏準鐵路設計主要技術標準為國鐵Ⅰ級，單線，預留雙線，內燃牽引，預留電化條件，速度目標值為每小時120公里，設計最大區(qū)段貨流密度及客車對數(shù)為：初期（2015年）1500萬噸，客車每日1對；近期（2020年）2900萬噸，客車每日1對；遠期（2030年）6100萬噸，客車每日5對。

　　建設烏準鐵路，是鐵道部、新疆維吾爾自治區(qū)貫徹落實科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會重大戰(zhàn)略任務的重要舉措。烏準鐵路作為新疆維吾爾自治區(qū)實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的又一重點建設項目，吸引范圍位于新疆天山北坡經(jīng)濟帶核心區(qū)烏昌地區(qū)，是新疆的工業(yè)中心地帶，該地區(qū)集中分布自治區(qū)石油、化工、煤炭、鋼鐵、有色金屬、煉焦、化學工業(yè)。作為新疆準東礦區(qū)資源開發(fā)及煤炭化工基地的配套工程，工程建成后，將進一步加快準東礦區(qū)煤炭資源開發(fā)利用，推動煤制油新能源工業(yè)發(fā)展，改善沿線地區(qū)投資環(huán)境并促進沿線地方經(jīng)濟的發(fā)展。修建本線對于強化國民經(jīng)濟基礎設施，完善新疆自治區(qū)路網(wǎng)布局，實施新疆資源轉換戰(zhàn)略，加速國家戰(zhàn)略西移，促進和帶動我國中西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，都具有重要意義和深遠影響。

　　新疆維吾爾自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席司馬義?鐵力瓦爾地，鐵道部黨組成員、副部長盧春房參加了建設動員大會上并發(fā)表講話。

來源：人民網(wǎng)