龍口港通港鐵路的建成運(yùn)營(yíng)是龍口港及至地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要里程碑,它是大萊龍鐵路的續(xù)建工程,由龍口北站引出北行,跨越264省道,經(jīng)傍海大橋入港,正線全長(zhǎng)11.7公里,裝卸線及機(jī)車走行線6.7公里,設(shè)計(jì)年輸送能力1850萬(wàn)噸,概算投資1.57億元。2003年11月由山東省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),并列為省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,2005年8月開工建設(shè),今年6月28日全線貫通,9月24 日通過了初驗(yàn),經(jīng)過20多天的試運(yùn)行,具備了正式運(yùn)營(yíng)的條件。
通港鐵路的開通,結(jié)束了龍口港僅靠公路運(yùn)輸一條腿走路的歷史,港口腹地將拓展至河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古等地,企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升,為打造港口大物流格局創(chuàng)造了重要條件。同時(shí),龍口港通港鐵路優(yōu)化了區(qū)域綜合運(yùn)輸體系,使大萊龍鐵路的效能得到更充分發(fā)揮,對(duì)于山東省環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)通道建設(shè),促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。
來源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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