東南沿海鐵路有限責任公司了解到,原計劃于2010年2月建成通車的溫福鐵路福建段有望縮短工期,在2008年底全線鋪通,并于2009年6月底運營通車。
從2005年8月正式開工建設以來,溫福線福建段累計完成投資人民幣70億元,完成設計總投資的55.9%。隧道、橋梁、路基土石方等的建設都已完成百分之八十以上的工程量。
溫福鐵路是福建鐵路新一輪建設的縮影。2004年底,鐵道部與福建省簽署紀要,計劃用不到7年時間投資1000多億元,基本建成福建鐵路“一縱兩橫”快速鐵路網(wǎng)。
東南沿海鐵路有限責任公司董事長黃桂章表示,福廈鐵路將于2009年底開通運營,廈深鐵路、向莆鐵路也有望于年內(nèi)動工。到2010年,福建省鐵路進出省通道增至7個,鐵路正線里程達到2500公里,福建鐵路交通將迎來質(zhì)變。
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