由于鐵路部門加大電煤運(yùn)輸力度，截至16日，全國主要電廠存煤達(dá)到近3000萬噸，電力告急的聲音或許今年不會(huì)出現(xiàn)。

    事實(shí)上，今年前6個(gè)月，由鐵路供應(yīng)煤炭的全國368家主要電廠存煤量始終保持在16天以上。

   “全國電力供應(yīng)緊張形勢已經(jīng)緩解。”鐵道部新聞發(fā)言人王勇平17日表示，今年以來，經(jīng)過鐵路、港口和電力部門的共同努力，電煤供應(yīng)總體形勢比較平穩(wěn)，庫存不斷攀升。

    據(jù)介紹，上半年，鐵路重點(diǎn)物資煤炭運(yùn)量完成7.5億噸，同比增長13.3%；其中電煤運(yùn)輸就占到一半，增幅超過10%。

    鐵道部給出的下面一組數(shù)字足以說明，鐵路部門始終將重點(diǎn)物資運(yùn)輸放在重中之重。

    7月1日至16日，國家鐵路貨物日均裝車完成117127車，其中煤炭日均裝車就達(dá)到52999車。而在這其中，電煤日均裝車又占到30417車，同比增長24.6%。

    數(shù)字表明，在鐵路部門每日運(yùn)送的貨物中煤炭幾乎占到一半，煤炭運(yùn)輸中又有一半屬于電煤。

    雖然當(dāng)前電煤供應(yīng)形勢比較平穩(wěn)，但鐵道部明確要求，各單位絕不能因庫存相對充足而產(chǎn)生松懈思想，放松對電煤運(yùn)輸?shù)慕M織工作。

    鐵道部強(qiáng)調(diào)，鐵路部門要組織足夠的卸車力量，提高卸車效率和卸車水平，加大電煤運(yùn)輸力度，做到電煤隨到隨卸，確保度夏用電。

    此外，鐵路、港口和電力部門已建立電煤供應(yīng)預(yù)警機(jī)制，一旦電煤供應(yīng)出現(xiàn)告急時(shí)，將及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，杜絕因電煤供應(yīng)出現(xiàn)問題影響發(fā)電安全或出現(xiàn)大面積停電，確保度夏期間的電力安全