長期真誠合作(首次免費(fèi)) |
項(xiàng)目概況 |
地 區(qū): |
江蘇 |
發(fā)布時(shí)間: |
2009/10/14 16:30:04 |
項(xiàng)目領(lǐng)域: |
項(xiàng)目領(lǐng)域不限 |
項(xiàng)目類型: |
招商 |
招商方式: |
不限 |
項(xiàng)目所處階段: |
擴(kuò)張期 |
公司名稱: |
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聯(lián) 系 人: |
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投資規(guī)模: |
人民幣 |
效益分析: |
2007年8月25日,一艘滿載煤炭的海駛?cè)腴L江沿線某化工開發(fā)區(qū)一家化工企業(yè)自備電廠的碼頭。廠方與煤炭供應(yīng)商和約是以卸港噸位付費(fèi)。船上大副提供裝貨港交接清單顯示煤炭為17586噸。廠方要求煤炭供應(yīng)商以卸港噸位付費(fèi)。受煤炭供應(yīng)商委托我方測量人員參加了船方大副與電廠委托的水尺計(jì)量機(jī)構(gòu)進(jìn)行的交接。
重載測量中,我方測量人員隨交通艇與船方大副和電廠委托的水尺計(jì)量機(jī)構(gòu)共同觀測了六面水尺糾正了觀測過程中產(chǎn)生的過大的差異,詳細(xì)記錄了六面水尺的數(shù)據(jù),參加測量船上的燃油、壓載水、淡水并記錄了詳細(xì)的數(shù)據(jù),詢問了大副船舶常數(shù),查閱船舶資料了解船舶結(jié)構(gòu)獲取并記錄船舶自重、LBP、首距、尾距等船舶數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)采集完畢后經(jīng)大副復(fù)核無誤后簽字蓋章。經(jīng)過對方檢測人員和大副的計(jì)算,得出首次測量噸位為17561噸。
煤炭卸載完畢后,我方測量人員參加了船方大副與電廠委托的水尺計(jì)量機(jī)構(gòu)進(jìn)行的船舶空載測量并記錄了詳細(xì)的所有空載數(shù)據(jù),經(jīng)大副復(fù)核無誤后簽字蓋章。經(jīng)過對方檢測人員和大副的計(jì)算,得出末次測量噸位還為17561噸。而經(jīng)過我方檢測人員按首次數(shù)據(jù)計(jì)算后卻得出17628噸。按末次數(shù)據(jù)計(jì)算后卻得出17669噸。
于是,我方檢測人員提出異議,出示了經(jīng)大副簽字蓋章的詳細(xì)數(shù)據(jù),重申實(shí)事求是的原則,按事實(shí)辦事。在事實(shí)面前對方檢測人員不得不重新計(jì)算出具了17669噸的計(jì)重證書。我方為委托方挽回了108噸煤炭的經(jīng)濟(jì)損失。如按550元/噸計(jì)算,共計(jì)59400元。 |
詳細(xì)說明: |
江蘇智慧星監(jiān)檢中心
中心擁有一支專業(yè)、敬業(yè)的檢驗(yàn)隊(duì)伍,同時(shí)擁有完善的業(yè)務(wù)操作管理信息系統(tǒng),能夠?yàn)榭蛻籼峁┵|(zhì)量高、速度快、服務(wù)周到的服務(wù)。
對于國內(nèi)航線船舶的散貨水尺計(jì)量過程中的不公平性,進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,出具真實(shí)的現(xiàn)場測量數(shù)據(jù),提供真實(shí)的貨物數(shù)量,挽回供求雙方的損失。
堅(jiān)持以客戶為中心的經(jīng)營理念,本著嚴(yán)守公正立場、遵循實(shí)事求是原則、維護(hù)委托方的正當(dāng)權(quán)益的的宗旨,致力于為客戶提供獨(dú)立、公正、誠實(shí)、準(zhǔn)確的服務(wù)
經(jīng)營范圍:長江沿線各港口的散貨到港交接。
地址:江蘇泰州高港區(qū)通揚(yáng)路27號
電話:0523-86912758
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聯(lián)系人:李先生
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