今年初以來(lái)，鐵道部做了大量工作來(lái)增加國(guó)有煤礦的煤炭運(yùn)輸能力，１月至８月煤炭運(yùn)輸4.9億噸，同比增長(zhǎng)１０．６％。特別是一些大鐵路局增長(zhǎng)幅度更大，北京局增長(zhǎng)２２００多萬(wàn)噸，鄭州局增長(zhǎng)９８０萬(wàn)噸，呼和浩特局增長(zhǎng)２００多萬(wàn)噸，沈陽(yáng)局增長(zhǎng)２２０萬(wàn)噸，哈爾濱局增長(zhǎng)１１０萬(wàn)噸。

據(jù)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉彩英介紹，為了搞好今年的煤炭運(yùn)輸工作，鐵道部副部長(zhǎng)劉志軍親自帶隊(duì)，在山西大同召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，并當(dāng)場(chǎng)表示，大同煤礦集團(tuán)公司采多少，就想辦法運(yùn)多少；在山東，停開(kāi)一些客運(yùn)車，增開(kāi)了貨運(yùn)車，解決兗州１０００多萬(wàn)噸的運(yùn)力；在貴州，為六枝、水城等煤炭企業(yè)增加了２００多萬(wàn)噸的運(yùn)力，為整個(gè)西南煤炭的及時(shí)供應(yīng)起到了很大的作用。但是，盡管這樣仍然出現(xiàn)局部地區(qū)煤炭運(yùn)輸吃緊的狀況，如山西臨汾地區(qū)、太原地區(qū)、貴州盤(pán)江地區(qū)，這些地區(qū)的煤炭外調(diào)有些問(wèn)題，大多數(shù)情況還是有煤發(fā)不出去。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，由于國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的不平衡，明年局部地區(qū)還會(huì)出現(xiàn)煤炭運(yùn)輸緊張狀況。