我礦YCCZ（6）型礦車一側(cè)設(shè)計有活動的車門，另一側(cè)無門，設(shè)計有卸載臂。
該型車運行中經(jīng)常發(fā)生車門側(cè)的車輪脫出現(xiàn)象，嚴重影響了安全生產(chǎn)。從 1994年開始，我們對其進行了改進。
1 原因分析及措施
由于該型礦車結(jié)構(gòu)上的原因，使其在運行中基本上是朝向一個方向，即位于卸載臂側(cè)的車輪是順時針轉(zhuǎn)動，車門側(cè)的車輛是逆時針轉(zhuǎn)動。礦車輪軸的兩頭均為右旋螺紋，致使車門側(cè)車輪松退。對應(yīng)措施即將車門側(cè)的輪軸改為左旋，使鎖緊螺母旋緊的方向與車輪轉(zhuǎn)動的方向一致。因此，礦車運行時兩側(cè)車輪的鎖緊螺母均不易松動，從而防止了礦車脫輪事故的發(fā)生。
2 效果
YCCZ（6）型礦車車軸經(jīng)上述改進后，運行數(shù)年再也沒有發(fā)生車輪脫出的現(xiàn)象，提高了生產(chǎn)效率，降低了維修成本，經(jīng)濟效益可觀。
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