據(jù)中國(guó)寶武消息，近年來(lái)，新鋼集團(tuán)新能源硅鋼產(chǎn)品市場(chǎng)占有率成功躍升至全國(guó)前三。從2022年銷(xiāo)量4萬(wàn)噸，到2023年銷(xiāo)量8.5萬(wàn)噸，再到2024年銷(xiāo)量12.8萬(wàn)噸。

據(jù)新華社報(bào)道，2024年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)展現(xiàn)強(qiáng)大的發(fā)展韌性和活力。新能源硅鋼在這片高速增長(zhǎng)的藍(lán)海市場(chǎng)中扮演著重要的角色——它主要運(yùn)用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心部件，對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)生產(chǎn)都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

相較于同行企業(yè)，新鋼集團(tuán)在新能源硅鋼領(lǐng)域起步較晚，直到2020年對(duì)應(yīng)產(chǎn)線才投產(chǎn)，但在“量”與“質(zhì)”的支撐下新鋼在新能源硅鋼領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了彎道超車(chē)，在近幾年穩(wěn)步邁入全國(guó)前列。

據(jù)悉，新鋼集團(tuán)在2024年還成功打破技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了對(duì)0.1毫米極薄寬幅無(wú)取向硅鋼的分條處理。這標(biāo)志著新鋼在新能源硅鋼領(lǐng)域的細(xì)化生產(chǎn)邁出關(guān)鍵一步，成為了國(guó)內(nèi)極少數(shù)具備極薄硅鋼分條能力的企業(yè)之一。

當(dāng)前，新鋼集團(tuán)已經(jīng)具備0.15毫米極薄寬幅無(wú)取向硅鋼批量接單能力，并在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)將0.1毫米極薄寬幅無(wú)取向硅鋼應(yīng)用于新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的生產(chǎn)、制造，在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)0.08毫米極薄寬幅無(wú)取向硅鋼的成功軋制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能源硅鋼去年新品銷(xiāo)量達(dá)3300多噸，創(chuàng)效突破百萬(wàn)元。

下一步，新鋼集團(tuán)將在保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位的同時(shí)，繼續(xù)加大新能源硅鋼領(lǐng)域的新品研發(fā)力度，努力向更薄規(guī)格、更高強(qiáng)度、更好質(zhì)量不斷奮進(jìn)。