據塔斯社消息，俄羅斯摩爾曼斯克（Murmansk）州長安德烈·奇比斯（Andrei Chibis）在新聞發(fā)布會上表示，摩爾曼斯克地區(qū)當局認為，由于煤炭市場處于“困難時期”，在西海岸建設的拉夫納港（Lavna）（包括專門的煤炭碼頭）的實施沒有任何風險。

由于制裁，俄羅斯煤炭企業(yè)正面臨市場流失和物流困難。根據俄羅斯國家統(tǒng)計局的數據，2024年，俄羅斯煤炭公司是自2020年以來首次開始出現(xiàn)凈虧損，煤炭產量也出現(xiàn)下降。

奇比斯表示，摩爾曼斯克當局認為，在煤炭行業(yè)困難時期開發(fā)和運營拉瓦納港沒有任何風險。他補充說，由于擔心可能受到不友好國家的制裁，對于在摩爾曼斯克地區(qū)實施的許多投資項目，地方當局并沒有宣傳。

2022年12月，俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京（Mikhail Mishustin）簽署了一項命令，撥款約377億盧布，完成從維霍多爾諾伊站（Vykhodnoy）到拉夫納站（Lavna）的49.7公里鐵路段的建設，其中包括一座跨越圖洛馬河（Tuloma River）的橋梁和通往拉夫納港的鐵路通道。

拉夫納港的投運將有助于打開亞太地區(qū)國家這樣新的出口市場，比如印度。拉夫納港還將為解決將俄羅斯出口商貨運基地從波羅的海港口轉向國內港口設施的戰(zhàn)略任務做出重要貢獻。

摩爾曼斯克交通樞紐項目設想在科拉灣（Kola Bay）西岸建立交通基礎設施，包括煤炭和石油碼頭，以及鐵路基礎設施，包括建設維霍多爾諾伊-拉夫納鐵路線。

該項目的最終目標是建立一個全年深水海運樞紐-一個貨物處理中心，將融入國際南北運輸走廊。