上周，國際油價整體呈現(xiàn)震蕩上行的走勢，周均價環(huán)比上漲。周內，投資者仍持續(xù)關注中東地緣局勢，市場擔心美國因伊朗參與此次沖突而加強對伊朗石油出口的制裁，這將導致原油供應進一步收緊。但另一方面，沙特與俄羅斯的表態(tài)在一定程度上緩解了投資者對能源供應中斷的擔憂。除中東地緣問題外，原油供需面也對油價起到支撐作用，聯(lián)合組織數(shù)據(jù)倡議（JODI）的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份沙特原油出口量降至每日558萬桶，較7月份減少42.8萬桶，為近28個月來的最低水平。需求方面，IEA在月度報告中將2023年的需求預測從此前的220萬桶/日增加至230萬桶/日。OPEC也在月報中預計2023年全球原油需求增速將保持在244萬桶/日。
　　國際動力煤市場需求整體向好 價格紛紛上漲。上周，國際終端用戶采購需求仍存，推動紐卡斯爾港動力煤日均價格周環(huán)比延續(xù)漲勢；南亞采購需求增加，理查茲港動力煤日均價格周環(huán)比明顯上行；歐洲地區(qū)動力煤市場情緒向好，推動歐洲三港動力煤到岸日均價格周環(huán)比強勢上行。
　　截至10月20日，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤5日日均平倉價格為109.58美元/噸，較上周上漲3.73美元/噸，漲幅為3.52%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于115.86美元/噸，較上周上漲8.85美元/噸，漲幅為8.27%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為146.94美元/噸，較上周上漲19.17美元/噸，漲幅為15%。
　　亞太地區(qū)：本周，近期中東地區(qū)沖突對全球石油和天然氣供應帶來了不確定性，受此影響，海運市場上高卡煤價格有所上漲，澳煤價格也因此上漲。印尼煤方面，中國內貿市場經(jīng)歷了連續(xù)一周的下跌之后，進口動力煤市場也有所承壓，印尼煤價漲幅有所放緩。據(jù)了解，市場上印尼煤供應仍受限，當?shù)氐V商多捂貨惜售，報價較前期穩(wěn)中上調。不過，隨著內貿煤價持續(xù)陰跌，對進口市場支撐較弱，短期內市場看不到明顯上漲或下跌信號，因而暫時維持區(qū)間波動。盡管印度需求近期出現(xiàn)減弱跡象，但當前印度國內電廠煤炭庫存仍處于低位，或將帶動對進口煤的采購，從而對印尼煤價繼續(xù)起到一定支撐作用。對于后期市場，多數(shù)市場參與者認為，由于前期進口煤價上漲過快，國內買家采購有限，且多集中于高卡煤，因此預計后市大概率偏強運行。
　　大西洋地區(qū)：因擔心中東軍事沖突導致能源供應中斷，天然氣報價大幅上漲，歐洲動力煤價格同樣走高。同時，由于電價上漲，德國燃煤發(fā)電利潤上升，而未來一周德國風力發(fā)電預期下降，也將支撐燃煤發(fā)電需求。歐洲能源市場走強帶動，加之中國買家交投活動恢復以及印度和巴基斯坦需求持續(xù)增加，支撐南非理查茲港煤價上行。