近日，受國(guó)內(nèi)持續(xù)高溫天氣拉動(dòng)，港口動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)小幅上漲，截止目前，主流報(bào)價(jià)中5500大卡850元/噸上下，5000大卡750元/噸左右，4500大卡約為650元/噸。

從市場(chǎng)上來看，下游仍然以剛需為主，需求釋放有限，壓價(jià)幅度較大，成交意愿偏低。不過隨著電廠日耗的攀升，對(duì)高卡煤的需求較前期有所增加。

有貿(mào)易商表示，基本上可以說是有價(jià)無市，報(bào)價(jià)上漲更多的是因?yàn)楫a(chǎn)地發(fā)運(yùn)成本的增加。近期產(chǎn)地煤價(jià)以漲為主，致使發(fā)運(yùn)至港口的噸煤成本也在上漲，報(bào)價(jià)可以說是跟隨上調(diào)。此外還有高溫的支撐。

河北某貿(mào)易商表示，近期港口庫(kù)存的持續(xù)去化就得益于發(fā)運(yùn)成本的倒掛，由于成本高，發(fā)運(yùn)量就少，港口調(diào)入增量有限，但調(diào)出卻隨著日耗的增加而處于高位，致使港口庫(kù)存出現(xiàn)減少。同時(shí)，也導(dǎo)致港口可售資源的不足，極易帶動(dòng)報(bào)價(jià)上調(diào)。

對(duì)于后期走勢(shì)，大部分市場(chǎng)參與者仍然不看好，認(rèn)為近期的小幅上漲都是情緒在炒作，并非需求增加所致。據(jù)了解，隨著旺季的到來，電廠日耗的增加，長(zhǎng)協(xié)煤的發(fā)運(yùn)也在增加，大秦鐵路近期批車速度下降，說明發(fā)運(yùn)增加明顯。在這一情況下，疊加進(jìn)口煤的補(bǔ)充，下游需求恐難有明顯釋放，市場(chǎng)或?qū)⒄鹗幷{(diào)整，短期看不到太強(qiáng)的漲價(jià)驅(qū)動(dòng)。

但也有部分貿(mào)易商表示，隨著港口庫(kù)存的持續(xù)去化，疊加坑口價(jià)格的上漲，進(jìn)入七月份以后南方的需求將明顯增加，電廠庫(kù)存也會(huì)下降，供需存在錯(cuò)配的可能，價(jià)格將迎來上漲。

總的來看，在高溫影響下，近期內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)情緒較好，貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng)，報(bào)價(jià)堅(jiān)挺。但下游表現(xiàn)一般，剛需采購(gòu)，壓價(jià)成交。

本周華東、華南沿海區(qū)域高溫天氣持續(xù)，預(yù)計(jì)電廠日耗將繼續(xù)向好，尤其是江南地區(qū)出梅之后。但非電行業(yè)，尤其是水泥表現(xiàn)仍將欠佳。而且，隨著大型水庫(kù)水位的抬升，后期出力有望增加。與此同時(shí)，終端庫(kù)存在進(jìn)口及內(nèi)貿(mào)長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)高位背景下難有明顯去化。

因此，短期內(nèi)超記錄的高溫天氣仍會(huì)提振市場(chǎng)情緒，但在眾多不利因素的影響下，煤價(jià)反彈高度或?qū)⑹芟蕖?/p>