華菱鋼鐵近日在投資者互動平臺表示，6 月以來，受需求和政策預期加強影響，鋼價、鐵礦石價格出現(xiàn)不同程度上漲。上游鐵礦石等資源強勢是鋼鐵行業(yè)一直以來的痛點�！笆�四五”期間，中國鋼鐵行業(yè)并購重組加速，以及中國礦產(chǎn)資源集團的成立和“基石計劃”等實施，有助于促使產(chǎn)業(yè)鏈利潤向鋼鐵中游合理回歸。

華菱鋼鐵表示，公司實行大宗原燃料集中采購，在資源保障、成本控制、技術服務等方面與主流鐵礦石供應商保持良好的溝通與合作，目前集采模式已經(jīng)具有規(guī)模效益。

同時，公司積極拓寬國內外非主流礦山等采購渠道，優(yōu)化礦石結構配比，推動高價資源替代，實現(xiàn)優(yōu)質保供創(chuàng)效。

另外，公司將全力支持配合中礦集團落實鐵礦石資源戰(zhàn)略，助力提升我國鋼鐵行業(yè)對上游鐵礦石的話語權和議價能力。公司也將積極關注鐵礦石項目的投資機會。

對于焦煤，華菱鋼鐵表示，在國家政策層面提出提高煤炭資源保供能力后，煤炭的進口增量更多，煤焦價格繼續(xù)震蕩偏弱運行，煤炭行業(yè)高利潤或難持續(xù)，有利于產(chǎn)業(yè)鏈利潤向中游鋼鐵企業(yè)合理分配。公司長期堅持精益生產(chǎn)和低庫存運營策略，根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)營需要進行焦煤等原燃料采購。公司也將綜合考慮配煤配礦結構、資源品位和保障能力、綜合成本及性價比、供應鏈穩(wěn)定等因素選擇原燃料采購渠道和合作模式。

對于鐵礦石、焦煤進口運費方面問題，華菱鋼鐵表示，公司原燃料進口運費根據(jù)所采購的進口原燃料的品類、船只類型結合各子公司的位置選定最優(yōu)卸港點及進廠路線確定。國內運費根據(jù)各區(qū)域供應商實際發(fā)貨點到各子公司的物流情況選擇最優(yōu)運輸方式及運輸途徑確定。